মাছিলিপট্টনম-কৃষ্ণা উপকূলের ঐতিহাসিক বন্দর

সংক্ষিপ্ত বিবরণ

কৃষ্ণার বিস্তৃত সামুদ্রিক অঞ্চলের মুখে, বর্তমানে মাছিলিপট্টনম নামে পরিচিত শহরটি একটি বন্দর হিসাবে বিকশিত হয়েছিল যার ইতিহাস অন্ধ্র উপকূলের বাইরেও পৌঁছেছিল। প্রাচীন ভৌগলিক লেখকরা পার্শ্ববর্তী দেশকে মসলিয়া বা মাইসোলিয়া হিসাবে জানতেন, যা তুলা উৎপাদন এবং সামুদ্রিক বাণিজ্যের সাথে যুক্ত একটি অঞ্চল। সপ্তদশ শতাব্দীর মধ্যে, বন্দরটি-যা তখন সাধারণভাবে মাসুলিপট্টনম, মাসুলিপট্টম, মাসুলা বা বন্দর নামে পরিচিত ছিল-গোলকোণ্ডা সালতানাতের প্রধান সমুদ্র বন্দরে পরিণত হয়েছিল।

এর অবস্থান দাক্ষিণাত্যের অভ্যন্তর, কৃষ্ণা ও গোদাবরী ব-দ্বীপ, বঙ্গোপসাগর এবং বৃহত্তর ভারত মহাসাগরকে সংযুক্ত করেছে। সুতির বস্ত্র তার বন্দরের মধ্য দিয়ে বাইরের দিকে চলে যায়, অন্যদিকে রৌপ্য ও অন্যান্য আমদানি গোলকোন্ডা ও হায়দ্রাবাদের অভ্যন্তরে চলে যায়। ভারতীয়, ফার্সি, আর্মেনিয়ান এবং অন্যান্য এশীয় বণিকরা ডাচ এবং ইংরেজ ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানিগুলির পাশাপাশি সেখানে কাজ করত। মাসুলিপট্টনমের সঙ্গে যুক্ত জাহাজগুলি নিম্ন বার্মার পেগু, সুমাত্রার আচেহ এবং লোহিত সাগরের নিকটবর্তী বন্দরগুলিতে পৌঁছেছিল।

সময়ের সঙ্গে সঙ্গে শহরের গুরুত্ব পরিবর্তিত হয়েছে। মাদ্রাজের বিকাশের সাথে সাথে এর বাণিজ্যিক অবস্থান দুর্বল হয়ে পড়ে এবং রাজনৈতিক পরিবর্তনের সাথে সাথে উপকূল ও দাক্ষিণাত্যের মধ্যে সংযোগ ব্যাহত হয়। তবুও মাছিলিপট্টনম একটি প্রশাসনিক কেন্দ্র, একটি বস্ত্র শহর এবং রাজনৈতিক কার্যকলাপের স্থান হিসাবে রয়ে গেছে। বিংশ শতাব্দীতে এটি তেলেগু সাংবাদিকতা, জাতীয় শিক্ষা, অন্ধ্র রাজনৈতিক সংগঠন এবং অন্ধ্র ব্যাঙ্ক প্রতিষ্ঠার সঙ্গে যুক্ত হয়। বর্তমানে এটি কৃষ্ণা জেলার সদর দপ্তর এবং হস্তচালিত তাঁত উৎপাদন, মাছ ধরা, স্থানীয় শিল্প, ধর্মীয় জীবন এবং পুনরাবৃত্ত ঘূর্ণিঝড় দ্বারা গঠিত একটি উপকূলীয় শহর।

ব্যুৎপত্তি ও নাম

মাছিলিপট্টনম বিভিন্ন নামে পরিচিত। সপ্তদশ শতাব্দীতে মসুলিপট্টনম, মসুলিপট্টম এবং মসুলা ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হত। বন্দর, আরেকটি প্রতিষ্ঠিত নাম, ফার্সি শব্দ "বন্দর" থেকে এসেছে। বিভিন্ন নাম বহুভাষিক বাণিজ্যিক ও রাজনৈতিক নেটওয়ার্কের মধ্যে শহরের অবস্থানকে প্রতিফলিত করে।

এই অঞ্চলের সঙ্গে যুক্ত প্রাচীনতম নামগুলি ধ্রুপদী ভৌগলিক বর্ণনা থেকে এসেছে। প্রথম শতাব্দীর ইরিথ্রিয়ান সাগরের পেরিপ্লাস *-এ মাসালিয়া নামে একটি উপকূলীয় ও অভ্যন্তরীণ অঞ্চলের বর্ণনা রয়েছে। টলেমির দ্বিতীয় শতাব্দীর ভূগোল-এ মাইসোলিয়া রূপটি ব্যবহার করা হয়েছে। বন্দর শহর এবং পার্শ্ববর্তী অঞ্চলের বিবরণে প্রাচীন নাম মেসোলিয়াও পাওয়া যায়। আধুনিক ঐতিহাসিক ব্যাখ্যায় বর্তমান মাছিলিপট্টনম এলাকা সহ কৃষ্ণা নদীর মোহনার চারপাশে মাসালিয়া বা মাইসোলিয়াকে স্থান দেওয়া হয়েছে।

এই নামগুলিকে প্রতিটি প্রাচীন উল্লেখের ক্ষেত্রে আধুনিক পৌর শহরের সাথে অভিন্ন হিসাবে বিবেচনা করা উচিত নয়। ধ্রুপদী বর্ণনাগুলি একটি বিস্তৃত অঞ্চল নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করে এবং এর মধ্যে পৃথক পৃথক বন্দরগুলির আলাদাভাবে নামকরণ করা হয়েছিল। তা সত্ত্বেও, তারা দেখায় যে ইউরোপীয় কোম্পানিগুলি সেখানে বসতি স্থাপনের বহু শতাব্দী আগে কৃষ্ণা উপকূল একটি উৎপাদন ও বাণিজ্য অঞ্চল হিসাবে স্বীকৃত ছিল।

ভূগোল ও অবস্থান

মাছিলিপট্টনম অন্ধ্রপ্রদেশের ভারতের দক্ষিণ-পূর্ব উপকূলে বিজয়ওয়াড়া থেকে প্রায় 60 কিলোমিটার দূরে অবস্থিত। এটি গড়ে 14 মিটার উচ্চতা সহ প্রায় 16.17 ° উত্তরে এবং 81.13 ° পূর্বে অবস্থিত। এর অবস্থান এটিকে নিম্ন কৃষ্ণা অঞ্চলের মধ্যে এবং ব-দ্বীপ উপকূলের কাছাকাছি রাখে যা কৃষি ও সামুদ্রিক বিনিময় উভয়কেই সমর্থন করে।

পার্শ্ববর্তী ভূগোল অভ্যন্তরীণ উৎপাদনকে বৈদেশিক বাণিজ্যের সঙ্গে যুক্ত করতে সহায়তা করেছে। উত্তর করমন্ডল এবং গোদাবরী ব-দ্বীপে উৎপাদিত সুতির কাপড় বন্দরে আনা যেত, অন্যদিকে আমদানি করা রৌপ্য এবং অন্যান্য পণ্য দাক্ষিণাত্যের দিকে অভ্যন্তরীণ দিকে যেতে পারত। কৃষ্ণা নদী এবং এর ব-দ্বীপ কেবল স্থানীয় জলপথ হিসাবে কাজ করার পরিবর্তে বসতি ও পথের একটি বিস্তৃত নেটওয়ার্কের অংশ গঠন করেছিল।

একই নিচু উপকূলীয় পরিবেশ মাছিলিপট্টনমকে ঘূর্ণিঝড় এবং ঝড়ের ঢেউয়ের সম্মুখীন করে। শহরটি তার বার্ষিক বৃষ্টিপাতের বেশিরভাগ অংশ দক্ষিণ-পশ্চিম মৌসুমী বায়ু থেকে পায় এবং উষ্ণ গ্রীষ্ম এবং মাঝারি শীতকাল সহ গ্রীষ্মমন্ডলীয় সাভানা জলবায়ু রয়েছে। এপ্রিল থেকে জুন হল সবচেয়ে গরম মাস। জেলার স্বাভাবিক বার্ষিক বৃষ্টিপাত 959 মিলিমিটার হিসাবে দেওয়া হয়।

তীব্র ঝড় বারবার শহরের ইতিহাসকে রূপ দিয়েছে। 1864 সালের 1লা নভেম্বরের ঘূর্ণিঝড় এবং তার সঙ্গে আসা ঝড়ের ঢেউ মাসুলিপট্টনম এবং পার্শ্ববর্তী উপকূলকে ধ্বংস করে দেয়। 1977 সালে, নিজামপত্তনমের কাছে অতিক্রম করা একটি ঘূর্ণিঝড় কৃষ্ণা মোহনা এবং শহরের দক্ষিণে উপকূলে প্রায় পাঁচ মিটার বেগে ঝড় তুলেছিল। 1990 সালের 9ই মে, মাছিলিপট্টনম থেকে প্রায় 40 কিলোমিটার দক্ষিণ-পশ্চিমে অন্ধ্র উপকূল অতিক্রম করে আরেকটি সুপার সাইক্লোনিক ঝড়, যার আনুমানিক সর্বোচ্চ বাতাস ছিল ঘন্টায় প্রায় 235 কিলোমিটার এবং ভূমিধ্বসের কাছাকাছি চার থেকে পাঁচ মিটার বেগে ঝড় ওঠে।

শহরের সমুদ্রের সংস্পর্শে আসা আধুনিক দুর্যোগ প্রস্তুতিকেও প্রভাবিত করেছে। 2004 সালের 8ই ডিসেম্বর মাছিলিপত্তনমে একটি উচ্চ ক্ষমতাসম্পন্ন এস-ব্যান্ড ডপলার ঘূর্ণিঝড় সতর্কতা রাডার স্থাপন করা হয় এবং চালু করা হয়। এই সুবিধাটি রাজ্যের 960 কিলোমিটার উপকূলরেখা পর্যবেক্ষণ করতে সহায়তা করার উদ্দেশ্যে করা হয়েছিল।

প্রাচীন ইতিহাস

এই অঞ্চলের প্রাচীনতম লিখিত উল্লেখগুলি শহুরে বর্ণনার পরিবর্তে সামুদ্রিক। এরিথ্রিয়ান সাগরের পেরিপ্লাস মাসালিয়াকে অভ্যন্তরীণ প্রসারিত এবং প্রচুর পরিমাণে সুতির কাপড় উৎপাদনকারী স্থান হিসাবে চিহ্নিত করে। এই বর্ণনাটি কৃষ্ণা উপকূলকে এমন এক সময়ে একটি বিশেষায়িত বস্ত্র অর্থনীতির সঙ্গে যুক্ত করেছে যখন বঙ্গোপসাগর এবং ভারত মহাসাগর জুড়ে সামুদ্রিক বাণিজ্য প্রসারিত হচ্ছিল।

খ্রিষ্টীয় শতাব্দীর গোড়ার দিকে নিম্ন কৃষ্ণা একটি সক্রিয় সামুদ্রিক অঞ্চল ছিল। পেরিপ্লাস কনটাকোসিলা নাম দেয়, যা সাধারণত ঘনটাসালা নামে পরিচিত, এবং মাসালিয়ার মধ্যে অ্যালোসিগনে নামে আরেকটি বন্দর। ঘণ্টাশালার একটি শিলালিপিতে একজন মহানবিকা বা প্রধান নাবিকের উল্লেখ রয়েছে। ধ্রুপদী ভৌগলিক বিবরণগুলি একই অঞ্চলে বঙ্গোপসাগরের ওপারে দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার দিকে যাত্রা করা জাহাজগুলির জন্য একটি প্রস্থান বিন্দুও স্থাপন করে।

প্রমাণগুলি একক বিচ্ছিন্ন বন্দরের পরিবর্তে বসতিগুলির একটি নেটওয়ার্ক নির্দেশ করে। কৃষ্ণা ব-দ্বীপের প্রত্নতাত্ত্বিক ও শিলালিপি উপাদান থেকে জানা যায় যে, নদী ও উপকূলবর্তী সম্প্রদায়গুলি ব্যাপক বাণিজ্যিক বিনিময়ের ক্ষেত্রে অংশগ্রহণ করেছিল। উপলব্ধ প্রমাণগুলি প্রমাণ করে না যে মাসালিয়ার প্রতিটি উল্লেখ আধুনিক মাছিলিপট্টনমের সঠিক স্থানকে বোঝায়, তবে এটি বর্তমান শহরটিকে দীর্ঘস্থায়ী সামুদ্রিক অঞ্চলের মধ্যে রাখে।

তৃতীয় শতাব্দীতে রাজনৈতিক প্রমাণ আরও স্পষ্ট হয়ে ওঠে। বৃহৎফলায়ান বংশের শাসক জয়বর্মণের কোন্ডামুডি তামার ফলকগুলি কুদুর থেকে জারি করা হয়েছিল এবং কুদুরাহার জেলার পান্টুরা গ্রামের অনুদান নথিভুক্ত করা হয়েছিল। ডি. সি. সরকার কুচুরাকে মাছিলিপট্টনমের কাছে আধুনিক গুডুরুর সাথে চিহ্নিত করেছেন, অন্যদিকে অন্যান্য ইতিহাসবিদরা ঘন্টাশালার কাছে কোডুরুর প্রস্তাব দিয়েছেন। এই মতবিরোধ আধুনিক স্থানগুলির সাথে প্রাচীন প্রশাসনিক নামগুলির মিলনের অসুবিধাকে চিত্রিত করে, তবে এটি নিম্ন কৃষ্ণের রাজনৈতিক কার্যকলাপকে নিশ্চিত করে।

মধ্যযুগে মাছিলিপট্টনমের সঙ্গে সরাসরি যুক্ত প্রমাণ আরও উল্লেখযোগ্য হয়ে ওঠে। রবার্টসনপেটের রামলিঙ্গ মন্দিরের একটি স্তম্ভে দ্বাদশ শতাব্দীর তিনটি শিলালিপি নথিভুক্ত করা হয়েছে। 1397 সালের আরেকটি শিলালিপিতে দুর্গের মধ্যে একটি মন্দিরে ব্যক্তিগত অনুদানের কথা নথিভুক্ত করা হয়েছে। এই নথিগুলি দেখায় যে মধ্যযুগীয় সময়ে বসতিটিতে প্রতিষ্ঠিত ধর্মীয় ও প্রশাসনিক স্থান ছিল।

ঐতিহাসিক সময়রেখা

মধ্যযুগীয় রাজনৈতিক প্রতিযোগিতা

1478 খ্রিষ্টাব্দে বাহমানি শাসক তৃতীয় মুহম্মদ শাহের সেনাবাহিনী নিম্ন কৃষ্ণা অঞ্চলে বাহমানি শক্তি প্রসারিত হওয়ার সাথে সাথে মাসুলিপট্টনম পৌঁছে দখল করে। উপকূলের নিয়ন্ত্রণ কেবল একটি স্থানীয় বিষয় ছিল না। বন্দরটি এমন একটি অঞ্চলে দাঁড়িয়ে ছিল যেখানে অভ্যন্তরীণ পথ, নদী বসতি এবং সামুদ্রিক রীতিনীতির উপর রাজনৈতিক কর্তৃত্ব যথেষ্ট রাজস্ব আনতে পারে।

ষোড়শ শতাব্দীর গোড়ার দিকে, কৃষ্ণ উপকূল গজপতি সাম্রাজ্য, বিজয়নগর সাম্রাজ্য এবং উদীয়মান কুতুব শাহী রাজ্য গোলকোণ্ডার প্রতিদ্বন্দ্বী ক্ষেত্রগুলির মধ্যে অবস্থিত ছিল। বিজয়নগরের শাসক কৃষ্ণদেবরায় এই অঞ্চলে অভিযান চালিয়ে 1515 খ্রিষ্টাব্দে কোন্ডাবিডু এবং তার পরেই কোন্ডাপল্লী দখল করেন। এই অভিযানগুলি বিজয়নগরের ক্ষমতাকে কৃষ্ণ ব-দ্বীপে নিয়ে আসে, কিন্তু গোলকোণ্ডা পূর্ব দিকে প্রসারিত হওয়ায় উপকূলের রাজনৈতিক ভবিষ্যৎ অস্থির থেকে যায়।

মসুলিপট্টনমের উত্থান

প্রায় 1550 খ্রিষ্টাব্দের মধ্যে, মাসুলিপট্টনম উত্তর করমন্ডল উপকূলের বস্ত্র বাণিজ্যে অংশ নিয়েছিল কিন্তু তখনও এর প্রধান বন্দরে পরিণত হয়নি। সেই সময়ে, এটি একটি বৃহত্তর বাণিজ্যিক কেন্দ্র পুলিকাটে বস্ত্র সরবরাহ করত। প্রায় 1570 খ্রিষ্টাব্দের পর শহরের অবস্থান দ্রুত পরিবর্তিত হয়।

ইব্রাহিম কুতুব শাহের অধীনে গোলকোণ্ডা সালতানাতের একীকরণ এবং পর্তুগিজ নিয়ন্ত্রণের বাইরে উল্লেখযোগ্যভাবে পরিচালিত বঙ্গোপসাগরীয় বন্দরগুলির একটি নেটওয়ার্কের সম্প্রসারণের সাথে এই রূপান্তর ঘটে। একচেটিয়া পর্তুগিজ প্রভাবের দুর্বলতা বণিক এবং শিপিং নেটওয়ার্কের জন্য বৃহত্তর স্থান উন্মুক্ত করেছিল যা পূর্ব উপকূলকে দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার সাথে সংযুক্ত করেছিল।

1580-এর দশকের গোড়ার দিকে, মাসুলিপট্টনম থেকে আসা বণিকরা নিম্ন বার্মার পেগু এবং সুমাত্রার আচেহ সালতানাতের সাথে যথেষ্ট সংযোগ গড়ে তুলেছিল। মুসলিম বণিকরা বন্দর থেকে জাহাজের মালিকানা ও পরিচালনা করত। তারা সাধারণত পর্তুগিজ-নিয়ন্ত্রিত মালাক্কা এড়িয়ে চলত এবং পর্তুগিজ কার্টাজ পাস বা সামুদ্রিক অনুমতি ছাড়াই যাত্রা করত। মাসুলিপট্টনম ফলস্বরূপ দাক্ষিণাত্যকে দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার সাথে সংযুক্ত করে বঙ্গোপসাগর ব্যবস্থার একটি প্রধান কেন্দ্র হয়ে ওঠে।

বন্দরের সংযোগগুলি পশ্চিম দিকেও প্রসারিত হয়েছিল। প্রায় 1590 খ্রিষ্টাব্দের মধ্যে মসুলিপট্টনম থেকে জাহাজগুলি লোহিত সাগরের দিকে যাত্রা শুরু করে। তারা হজ যাত্রার জন্য পণ্যদ্রব্যের পাশাপাশি মুসলিম তীর্থযাত্রীদের বহন করত। বন্দরটি তাই দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া থেকে পশ্চিম ভারত মহাসাগর পর্যন্ত বিস্তৃত একটি বাণিজ্যিক ও ধর্মীয় ভূগোলের অন্তর্গত ছিল।

গোলকোণ্ডা বন্দর

সপ্তদশ শতাব্দীতে মসুলিপট্টনম গোলকোণ্ডার প্রধান সমুদ্র বন্দরে পরিণত হয়। উত্তর করমন্ডল এবং গোদাবরী ব-দ্বীপ থেকে সুতির বস্ত্র রপ্তানির জন্য বন্দরের মধ্য দিয়ে যায়। রৌপ্য এবং অন্যান্য আমদানি করা পণ্যগুলি বিপরীত দিকে চলে যায়, গোলকোন্ডা এবং হায়দ্রাবাদের দিকে অভ্যন্তরীণ দিকে অগ্রসর হয়।

শুল্ক রাজস্ব এবং বস্ত্র বাণিজ্য 1620 এবং 1630-এর দশকে কুতুব শাহী রাজ্যের সমৃদ্ধিতে উল্লেখযোগ্য অবদান রেখেছিল। বন্দরটি কেবল স্থানীয় পণ্যের একটি আউটলেট ছিল না; এটি একটি আর্থিক ব্যবস্থার অংশ ছিল যেখানে সামুদ্রিক বাণিজ্য অভ্যন্তরীণ রাজ্যকে সমর্থন করত।

এর সাফল্য ভারত মহাসাগর এবং ইউরোপীয় চার্টার্ড কোম্পানিগুলির ব্যবসায়ীদের আকৃষ্ট করেছিল। সপ্তদশ শতাব্দীর গোড়ার দিকে ডাচ ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানি মাসুলিপত্তনমে নিজেকে প্রতিষ্ঠিত করে। 1611 খ্রিষ্টাব্দে ইংরেজ ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানি সেখানে একটি বসতি স্থাপন করে। কিছু সময়ের জন্য, ইংরেজ বসতি পূর্ব উপকূলের এই অংশে কোম্পানির প্রধান ঘাঁটি হিসাবে কাজ করেছিল। 1640 খ্রিষ্টাব্দের পর ইংরেজদের কার্যক্রম ক্রমবর্ধমানভাবে মাদ্রাজের দিকে সরে যায়।

ইউরোপীয় কোম্পানিগুলি বাণিজ্যিক ব্যবস্থায় প্রবেশ করেছিল যা ইতিমধ্যে ভারতীয় এবং অন্যান্য এশীয় বণিকদের দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। ভারতীয়, ফার্সি, আর্মেনিয়ান এবং অন্যান্য ব্যবসায়ী সম্প্রদায় বন্দরে কাজ চালিয়ে যায়। তাদের উপস্থিতি প্রমাণ করে যে মসুলিপট্টনমের ইতিহাসকে ইউরোপীয় কোম্পানিগুলির আগমনের মধ্যে সীমাবদ্ধ করা যায় না। কোম্পানিগুলি বিদ্যমান উৎপাদন, শিপিং, ক্রেডিট এবং বাণিজ্যিক সম্পর্কের উপর নির্ভরশীল ছিল।

বাণিজ্যিক পুনর্গঠন ও রাজনৈতিক পরিবর্তন

সপ্তদশ শতাব্দীর শেষের দিকে মাসুলিপট্টনমের আপেক্ষিক অবস্থান দুর্বল হয়ে পড়ে। বাণিজ্য ক্রমবর্ধমানভাবে মাদ্রাজের দিকে সরে যায়, এবং গোলকোণ্ডার মধ্যে রাজনৈতিক পরিস্থিতি পরিবর্তিত হয়। 1687 খ্রিষ্টাব্দে মুঘলদের গোলকোণ্ডা বিজয় দাক্ষিণাত্যের অভ্যন্তরের সঙ্গে বন্দরের সংযোগকে আরও ব্যাহত করে, যদিও বিজয়ের আগেই পতন শুরু হয়েছিল।

অষ্টাদশ শতাব্দী পর্যন্ত শহরটি একটি গুরুত্বপূর্ণ আঞ্চলিক বন্দর ছিল। বন্দর এবং রাজনৈতিক কর্তৃপক্ষের মধ্যে ভারসাম্য পরিবর্তিত হওয়ার পরেও এর অবস্থান এবং প্রতিষ্ঠিত বস্ত্র অর্থনীতি এটিকে মূল্য দিতে থাকে।

মসুলিপত্তমের অবরোধ

অষ্টাদশ শতাব্দীতে, উত্তর সরকারগুলিতে হায়দ্রাবাদের নিজাম, ফরাসি এবং ব্রিটিশদের সাথে জড়িত সংগ্রামের সময় মাসুলিপট্টনম একটি প্রতিদ্বন্দ্বিতামূলক দখল হয়ে ওঠে। কর্ণাটিক যুদ্ধের সময় ফরাসি বাহিনী শহরটি নিয়ন্ত্রণ করত। 1759 খ্রিষ্টাব্দের এপ্রিল মাসে ফ্রান্সিস ফোর্ডের নেতৃত্বে ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানির সৈন্যরা মাসুলিপট্টম অবরোধের সময় এটি দখল করে।

14ই মে, সালাবত জং কোম্পানিকে নিজামপতমের সরকার সহ মসুলিপটমের সরকার এবং আটটি সংশ্লিষ্ট জেলা প্রদান করেন। তিনি তাঁর অঞ্চল থেকে ফরাসি বাহিনীকে বাদ দিতেও সম্মত হন। এই পর্বটি বন্দরের রাজনৈতিক ইতিহাসে একটি বড় পরিবর্তনকে চিহ্নিত করেছে। মসুলিপট্টনমের উপর নিয়ন্ত্রণ এখন সরাসরি ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানির সম্প্রসারিত আঞ্চলিক ও সামরিক কর্তৃত্বের সঙ্গে যুক্ত ছিল।

ঔপনিবেশিক ও আধুনিক যুগ

কোম্পানি শাসনের অধীনে মাসুলিপট্টনম একটি প্রশাসনিক কেন্দ্রে পরিণত হয়। প্রথমে, একজন প্রধান এবং পরিষদ শহর থেকে বিভাগটি পরিচালনা করতেন। 1794 সালে মাদ্রাজ রাজস্ব বোর্ডের দায়িত্বপ্রাপ্ত একজন কালেক্টর সেখানে নিযুক্ত হন। 1859 সালে পুনর্গঠন ও কৃষ্ণা জেলার নামকরণের আগে পার্শ্ববর্তী জেলাটি মসুলিপট্টনম জেলা নামে পরিচিত ছিল। মাসুলিপট্টনম জেলা সদর ছিল।

ঔপনিবেশিক আমলে বৃহত্তর বন্দর এবং রেলপথ-সংযুক্ত কেন্দ্রগুলি অন্যত্র বিকশিত হওয়ায় শহরের বাণিজ্যিক ভূমিকা হ্রাস পায়। তবে প্রশাসনিক গুরুত্ব অব্যাহত ছিল। জনসংখ্যা 1871 সালে প্রায় 36,000 থেকে 1901 সালের মধ্যে প্রায় 40,000-এ উন্নীত হয়।

একটি বিধ্বংসী ঘূর্ণিঝড় এই ধীরে ঔপনিবেশিক বিকাশকে ব্যাহত করেছিল। 1864 সালের 1লা নভেম্বর, একটি তীব্র ঘূর্ণিঝড় এবং ঝড়ের ঢেউ মাসুলিপট্টনম এবং পার্শ্ববর্তী উপকূলে আঘাত হানে। সমসাময়িক বিবরণগুলি শহরের বেশিরভাগ অংশকে ধ্বংস হিসাবে বর্ণনা করেছে এবং পরবর্তী অনুমানগুলিতে মৃতের সংখ্যা প্রায় 30,000 বলে উল্লেখ করা হয়েছে। এই বিপর্যয়টি বন্দরটিকে মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত করে এবং অন্ধ্র উপকূলে রেকর্ড করা সবচেয়ে ধ্বংসাত্মক ঘূর্ণিঝড়গুলির মধ্যে একটি হয়ে ওঠে।

বিংশ শতাব্দীতে, মাছিলিপট্টনম সাংবাদিকতা, শিক্ষা এবং রাজনৈতিক সংগঠনের মাধ্যমে এক নতুন ধরনের গুরুত্ব অর্জন করে। 1902 সালে শহরে কৃষ্ণ পত্রিকা প্রকাশনা শুরু হয়। মুতনুরি কৃষ্ণ রাওয়ের দীর্ঘ সম্পাদকীয়তে এটি একটি প্রভাবশালী তেলেগু জাতীয়তাবাদী সংবাদপত্রে পরিণত হয়।

স্বদেশী আন্দোলন জাতীয় শিক্ষার বিকাশকে উৎসাহিত করেছিল। কোপাল্লে হনুমন্ত রাও, মুতনুরি কৃষ্ণ রাও এবং ভোগারাজু পট্টাভি সীতারামাইয়া সহ স্থানীয় নেতারা অন্ধ্র জাতিয়া কালশালা তৈরির সাথে যুক্ত ছিলেন। প্রতিষ্ঠানটি বৃত্তিমূলক ও শৈল্পিক প্রশিক্ষণের সঙ্গে সাহিত্য ও বৈজ্ঞানিক শিক্ষার সংমিশ্রণ ঘটায়। এটি উপকূলীয় অন্ধ্রের জাতীয়তাবাদী আন্দোলনের সঙ্গে ঘনিষ্ঠভাবে যুক্ত হয়ে ওঠে।

মাছিলিপট্টনম অন্ধ্র ব্যাঙ্কের জন্মস্থানও ছিল। পট্টাভি সীতারামাইয়া 1923 সালে রাজা ইয়ারলাগড্ডা শিবরাম প্রসাদের আর্থিক সহায়তায় শহরে ব্যাংকটি প্রতিষ্ঠা করেন। 1923 সালের 28শে নভেম্বর ব্যাঙ্কটি ব্যবসা শুরু করে এবং পরে 1980 সালে জাতীয়করণের আগে সারা ভারতে প্রসারিত হয়।

1940-এর দশকে শহরটি স্বাধীনতা আন্দোলনে সক্রিয় ছিল। 1942 সালের 28শে জুলাই অন্ধ্রপ্রদেশের জেলা কংগ্রেস কমিটির সভাপতি ও সচিবরা মাছিলিপট্টনে পট্টাভি সীতারামাইয়ার সভাপতিত্বে গোপনে বৈঠক করেন। আসন্ন ভারত ছাড়ো আন্দোলনের জন্য অন্ধ্র সার্কুলার বা কুর্নুল সার্কুলার নামে পরিচিত কর্মসূচির প্রচারের আগে এই বৈঠক হয়।

আগস্টে কংগ্রেস নেতাদের গ্রেপ্তার করার পর ছাত্ররা বিক্ষোভের আয়োজন করে। মাছিলিপত্তনমে পুলিশের সঙ্গে বিক্ষোভ ও সংঘর্ষ হয়। এই ঘটনাগুলি শহরটিকে বৃহত্তর অন্ধ্র অঞ্চলের রাজনৈতিক ইতিহাসের মধ্যে রাখে, যেখানে সাংবাদিকতা, শিক্ষা, স্থানীয় প্রতিষ্ঠান এবং রাজনৈতিক নেটওয়ার্কগুলি একে অপরকে শক্তিশালী করেছিল।

রাজনৈতিক তাৎপর্য

মাছিলিপট্টনমের রাজনৈতিক গুরুত্ব একটি বন্দর এবং একটি প্রশাসনিক কেন্দ্র হিসাবে এর দ্বৈত পরিচয় থেকে উদ্ভূত হয়েছিল। পূর্ববর্তী সময়ে, বসতির নিয়ন্ত্রণ নিম্ন কৃষ্ণা, উপকূল এবং সামুদ্রিক বাণিজ্য দ্বারা উত্পন্ন রীতিনীতির সাথে সংযুক্ত ছিল। এটি বাহমানি, বিজয়নগর, গোলকোণ্ডা, মুঘল, নিজাম, ফ্রান্স এবং ব্রিটেনের মধ্যে প্রতিযোগিতা ব্যাখ্যা করতে সহায়তা করে।

কোম্পানি শাসনের অধীনে, শহরের ভূমিকা আরও স্পষ্টভাবে আমলাতান্ত্রিক হয়ে ওঠে। 1794 সালে একজন কালেক্টর নিয়োগ এবং কৃষ্ণা জেলার পরবর্তী সংগঠন মাছিলিপট্টনমকে একটি স্থায়ী প্রশাসনিক কাজ প্রদান করে, যদিও বৈদেশিক বাণিজ্যে এর অবস্থান হ্রাস পায়।

স্বাধীনতার পর, মাছিলিপট্টনম কৃষ্ণা জেলার সদর দপ্তর ছিল। 1953 সালে এটি অন্ধ্র রাজ্যের অংশ হয় এবং 1956 সালে রাজ্য পুনর্গঠনের পর অন্ধ্রপ্রদেশের অংশ হয়। জেলা প্রশাসন, মাছিলিপট্টনম বিধানসভা কেন্দ্র এবং মাছিলিপট্টনম লোকসভা কেন্দ্রের মধ্যে এর অবস্থানের মাধ্যমে এর আধুনিক রাজনৈতিক গুরুত্ব প্রকাশ পায়।

1866 সাল থেকে পৌরসভা হওয়ার পর শহরটি 2015 সালে একটি পৌর কর্পোরেশনে পরিণত হয়। মাছিলিপট্টনম নগর উন্নয়ন কর্তৃপক্ষের সদর দপ্তর এখানে অবস্থিত। এর সমসাময়িক সরকারি প্রতিষ্ঠানগুলি সামুদ্রিক উদ্যোগ থেকে জেলা শহরে রূপান্তরকে প্রতিফলিত করে।

ধর্মীয় ও সাংস্কৃতিক গুরুত্ব

মাছিলিপট্টনমের ধর্মীয় জীবনের মধ্যে রয়েছে হিন্দু মন্দির, উপকূলীয় তীর্থস্থান এবং বিশেষত শক্তিশালী শিয়া মুসলমানদের উপস্থিতি। এই শহরটিকে অন্ধ্রপ্রদেশের বৃহত্তম শিয়া মুসলিম জনসংখ্যা হিসাবে বর্ণনা করা হয়। একশোরও বেশি আস্তানা ও ইমামবারগাহ মহররমের আচার-অনুষ্ঠানের সঙ্গে যুক্ত।

আশুরায় কোনেরু সেন্টারে বুকে আঘাতের অনুষ্ঠানগুলি অন্যান্য ধর্মীয় সম্প্রদায়ের হাজার হাজার শোকার্ত এবং দর্শনার্থীদের আকর্ষণ করে। জারি আস্তানা, বরাইমাম আস্তানা এবং নকলা আস্তানা সহ বেশ কয়েকটি ইমামবারগাহ ছয়শো বছরেরও বেশি পুরানো বলে মনে করা হয়। আশুরার আগের রাতে বরাইমাম আলমকে রাস্তায় নিয়ে যাওয়া হয় এবং কৃষ্ণা জেলা পুলিশ আলমকে একটি ধাতি বা কাপড় প্রদান করে।

চেহলম আস্তানা ইসলামী ক্যালেন্ডারের সপ্তদশ সফরের জন্য হায়দ্রাবাদ, চেন্নাই, বেঙ্গালুরু এবং বিশাখাপত্তনম থেকে শিয়া মুসলমানদের আকর্ষণ করে। হজরত আব্বাসের আরবাইনের সঙ্গে যুক্ত অনুষ্ঠানটি দক্ষিণ এশিয়া জুড়ে শোকার্তদের আকর্ষণ করে। এই অনুশীলনগুলি শহরটিকে একটি ধর্মীয় পরিচয় দেয় যা শোভাযাত্রা, শোক এবং ভাগ করে নেওয়া জনসাধারণের স্থানের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে যুক্ত।

মাছিলিপট্টনম এবং তার আশেপাশের হিন্দু ধর্মীয় স্থানগুলির মধ্যে রয়েছে চিলাকালাপুড়ির পাণ্ডুরঙ্গ মন্দির, অগস্তেশ্বর মন্দির এবং দত্তশ্রম। দত্তশ্রম হল প্রাচীন শিব ও দত্ত মন্দিরের সঙ্গে যুক্ত একটি উপকূলীয় তীর্থস্থান। মঙ্গিনাপুড়ি "দত্ত রামেশ্বরম" নামে পরিচিত কারণ সেখানে স্নানের জন্য বারোটি কূপ উৎসর্গ করা হয়েছিল, যা রামেশ্বরমের সাথে সম্পর্কিত কূপগুলিকে স্মরণ করে।

এই শহরটি অন্ধ্রপ্রদেশের একটি সাংস্কৃতিকভাবে সমৃদ্ধ অঞ্চলেরও অংশ। কুচিপুড়ি, শাস্ত্রীয় নৃত্যের রূপ, মাছিলিপট্টনম থেকে প্রায় 25 কিলোমিটার দূরে একই নামের নিকটবর্তী গ্রামে উদ্ভূত হয়েছিল। শহরের ঐতিহ্যবাহী খাবারের মধ্যে রয়েছে বন্দর লাড্ডু, বন্দর হালওয়া, কোনেরু কেন্দ্রের সঙ্গে যুক্ত বাদামের মিল্কশেক এবং মহররমের সময় শিয়া মুসলমানদের দ্বারা প্রস্তুত বন্দর বিরিয়ানি।

অর্থনৈতিক ভূমিকা

মাছিলিপট্টনমের ঐতিহাসিক অর্থনীতি বস্ত্র, জাহাজ চলাচল এবং রীতিনীতির উপর নির্ভরশীল ছিল। প্রাচীন মাসালিয়া অঞ্চল সুতির কাপড়ের জন্য পরিচিত ছিল। ষোড়শ শতাব্দীতে মসুলিপট্টনম পুলিকাটে বস্ত্র সরবরাহ করত। সপ্তদশ শতাব্দীর মধ্যে, উত্তর করমন্ডল এবং গোদাবরী ব-দ্বীপ থেকে বস্ত্র প্রচুর পরিমাণে বন্দরের মধ্য দিয়ে যায়।

বন্দরটি উপকূল এবং দাক্ষিণাত্যের মধ্যে বিনিময়ের কেন্দ্র হিসাবেও কাজ করেছিল। রৌপ্য এবং অন্যান্য আমদানি গোলকোন্ডা এবং হায়দ্রাবাদের দিকে অভ্যন্তরীণ দিকে চলে যায়। এই আন্দোলন অভ্যন্তরীণ রাজ্যের অর্থ ও খরচের সঙ্গে সামুদ্রিক বাণিজ্যকে যুক্ত করেছিল।

শহরের আধুনিক হস্তচালিত তাঁত শিল্প সেই বস্ত্র সংগঠনকে অব্যাহত রেখেছে। মাছিলিপট্টনম কালামকারি বস্ত্রের জন্য পরিচিত, যা বিশেষ করে নিকটবর্তী পেদানায় উৎপাদিত হয়। কলমকারি একটি হস্তনির্মিত রঙিন ব্লক-পেইন্টিং কৌশল যা ফ্যাব্রিকে প্রয়োগ করা হয়। মাছিলিপট্টনম এবং শ্রীকালাহস্তি ঐতিহ্যগুলি ভারতে বিদ্যমান দুটি কলমকারি শৈলী হিসাবে চিহ্নিত করা হয়েছে এবং মাছিলিপট্টনম ঐতিহ্য অন্ধ্রপ্রদেশ থেকে একটি ভৌগলিক ইঙ্গিত পেয়েছে। এর পণ্যগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং অন্যান্য এশীয় দেশগুলিতে রপ্তানি করা হয়।

অন্যান্য স্থানীয় শিল্পের মধ্যে রয়েছে নৌকা নির্মাণ এবং মাছ ধরা। ঐতিহাসিক বন্দরটি হীরা, বস্ত্র এবং তামার মুদ্রা রপ্তানির সঙ্গেও যুক্ত ছিল। যদিও পুরনো বন্দরটি হ্রাস পেয়েছে, সরকার শহরের বন্দর-সম্পর্কিত ভূমিকা পুনরুদ্ধার করতে চেয়েছে। 2019 সালের 7ই ফেব্রুয়ারি মাছিলিপট্টনম এলাকা উন্নয়ন কর্তৃপক্ষের অধীনে একটি গভীর সমুদ্রবন্দর এবং সংশ্লিষ্ট শিল্প করিডোরের নির্মাণ কাজ শুরু হয়।

স্মৃতিসৌধ ও স্থাপত্য

মাছিলিপট্টনমের ঐতিহ্য ধর্মীয় ভবন, দুর্গ-সম্পর্কিত ধ্বংসাবশেষ এবং ইউরোপীয় বসতির অবশিষ্ট চিহ্ন দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়। রবার্টসনপেটের রামলিঙ্গ মন্দিরে দ্বাদশ শতাব্দীর স্তম্ভ শিলালিপি সংরক্ষিত রয়েছে, অন্যদিকে দুর্গের মধ্যে একটি মন্দিরে 1397 সালের একটি শিলালিপি রয়েছে যা একটি ব্যক্তিগত অনুদানের নথিভুক্ত করে। এই নথিগুলি বিশেষভাবে মূল্যবান কারণ মধ্যযুগে এই শহরের প্রত্যক্ষ প্রমাণ আরও স্পষ্ট হয়ে ওঠে।

শহরটি সেখানে বসতি স্থাপনকারী ইউরোপীয়দের সাথে সম্পর্কিত ভবনগুলিও ধ্বংস করেছে। এই অবশিষ্টাংশগুলি সেই সময়কে স্মরণ করে যখন ডাচ, ইংরেজ, ফরাসি এবং পর্তুগিজ স্বার্থগুলি বন্দরের সাথে সংযুক্ত ছিল, যদিও তারা যে বাণিজ্যিক বিশ্ব দখল করেছিল তা এশীয় বণিক এবং আঞ্চলিক রাষ্ট্রগুলির দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল।

দত্তশ্রম, চিলাকালাপুড়ির পাণ্ডুরঙ্গ মন্দির এবং অগস্তেশ্বর মন্দির শহরের চারপাশের ধর্মীয় দৃশ্যপটের অংশ হিসাবে রয়ে গেছে। তাদের তাৎপর্য কেবল স্থাপত্যের মধ্যে সীমাবদ্ধ নয়ঃ প্রতিটি তীর্থযাত্রা এবং স্থানীয় উপাসনার নেটওয়ার্কের অন্তর্গত যা এই অঞ্চলকে রূপ দিতে থাকে।

বিখ্যাত ব্যক্তিত্ব

মাছিলিপট্টনম এবং এর আশেপাশের অঞ্চলগুলি রাজনীতি, সাংবাদিকতা, শিক্ষা, বিজ্ঞান, চলচ্চিত্র, সঙ্গীত এবং জনজীবনের ব্যক্তিত্বদের সাথে যুক্ত। ভোগারাজু পট্টাভি সীতারামাইয়া একজন স্বাধীনতা কর্মী এবং রাজনৈতিক নেতা ছিলেন যিনি অন্ধ্র ব্যাঙ্ক প্রতিষ্ঠায় সহায়তা করেছিলেন এবং উপকূলীয় অন্ধ্রের জাতীয়তাবাদী সংগঠনে অংশ নিয়েছিলেন। মুতনুরি কৃষ্ণ রাও কৃষ্ণ পত্রিকা-র সঙ্গে তাঁর কাজের মাধ্যমে সাংবাদিকতা এবং রাজনৈতিক সক্রিয়তার সংমিশ্রণ ঘটান।

এই শহরের সঙ্গে যুক্ত একজন স্বাধীনতা কর্মী পিঙ্গালি ভেঙ্কাইয়া ভারতের জাতীয় পতাকার নকশাকার হিসাবে স্মরণীয় হয়ে আছেন। রঘুপতি ভেঙ্কাইয়া নাইডু তেলুগু চলচ্চিত্রের প্রাথমিক বিকাশের সাথে পরিচিত এবং একজন অগ্রণী শিল্পী ও চলচ্চিত্র নির্মাতা হিসাবে পরিচিত। সি. কে. নাইডু একজন গুরুত্বপূর্ণ ভারতীয় ক্রিকেটার ছিলেন।

তেলুগু চলচ্চিত্রের সঙ্গে এই শহরের সংযোগের মধ্যে রয়েছে চিত্রপু নারায়ণ মূর্তি, পূর্ণিমা, জগপতি বাবু, সি. এস. আর. অঞ্জনেয়ুলু, নির্মলাম্মা, অচ্যুত এবং মারুথির মতো অভিনেতা ও চলচ্চিত্র নির্মাতারা। মাছিলিপট্টনমের সঙ্গে যুক্ত সঙ্গীত এবং অভিনয় ব্যক্তিত্বদের মধ্যে রয়েছেন বি বসন্ত, মাস্টার ভেনু এবং মণি শর্মা। ইউ. জি. কৃষ্ণমূর্তি ছিলেন একজন দার্শনিক, অন্যদিকে তুরাগা দেশিরাজু ছিলেন একজন নিউরোফিজিওলজিস্ট এবং ন্যাশনাল ইনস্টিটিউট অফ মেন্টাল হেলথ অ্যান্ড নিউরোসাইন্সেসের অধ্যাপক। শ্রীকান্ত বোলাকে একজন উদ্যোক্তা এবং ম্যাসাচুসেটস ইনস্টিটিউট অফ টেকনোলজিতে অধ্যয়নরত প্রথম ভারতীয় অন্ধ ছাত্র হিসাবে চিহ্নিত করা হয়।

পতন এবং পুনর্জাগরণ

মাছিলিপট্টনমের বাণিজ্যিক পতন নিরঙ্কুশ না হয়ে আপেক্ষিক ছিল। মাদ্রাজ আরও বিশিষ্ট হয়ে ওঠার সাথে এর অবস্থান দুর্বল হয়ে পড়ে, কারণ রেলপথ-সংযুক্ত কেন্দ্রগুলি অন্যত্র বিকশিত হয়েছিল এবং মুঘলদের গোলকোন্ডা বিজয় দাক্ষিণাত্যের সাথে সংযোগ ব্যাহত করেছিল। অষ্টাদশ শতাব্দী পর্যন্ত বন্দরটি আঞ্চলিকভাবে গুরুত্বপূর্ণ ছিল এবং ঔপনিবেশিক শাসনের অধীনে তার প্রশাসনিক ভূমিকা বজায় রেখেছিল।

প্রাকৃতিক দুর্যোগ রাজনৈতিক ও বাণিজ্যিক পরিবর্তনের চাপকে আরও বাড়িয়ে তোলে। 1864 সালের ঘূর্ণিঝড় বন্দরটিকে মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্থ করে, যদিও পরবর্তী ঝড়গুলি দেখায় যে শহরের ভূগোল এটিকে ব্যতিক্রমী ঝুঁকির মুখে ফেলেছে। 2004 সালে ঘূর্ণিঝড়-সতর্কতা রাডার স্থাপন সেই দীর্ঘস্থায়ী পরিবেশগত দুর্বলতার প্রতিক্রিয়া জানানোর একটি আধুনিক প্রচেষ্টার প্রতিনিধিত্ব করে।

পুনরুজ্জীবনের প্রচেষ্টা ঐতিহ্য এবং পরিকাঠামো উভয়ের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করেছে। বস্ত্র ঐতিহ্যের অস্তিত্ব, বিশেষ করে কলমকারি, আধুনিক অর্থনীতিকে একটি বস্ত্র বন্দর হিসেবে শহরের ঐতিহাসিক পরিচয়ের সঙ্গে যুক্ত করে। গভীর জলের বন্দর এবং শিল্প করিডোরের পরিকল্পনা একইভাবে মাছিলিপট্টনমকে সামুদ্রিক বাণিজ্যের সাথে পুনরায় সংযুক্ত করার চেষ্টা করে, যদিও এর বর্তমান ভূমিকা প্রশাসন, শিক্ষা, স্থানীয় শিল্প এবং পরিষেবাগুলিকে কেন্দ্র করে রয়েছে।

আধুনিক শহর

মাছিলিপট্টনম একটি পৌর কর্পোরেশন এবং কৃষ্ণা জেলার প্রশাসনিক সদর দপ্তর। এটি মাছিলিপট্টনম মণ্ডল এবং মাছিলিপট্টনম রাজস্ব বিভাগের সদর দপ্তরও। নিগমটি 26.67 বর্গ কিলোমিটার এলাকা জুড়ে বিস্তৃত।

2011 সালের আদমশুমারি অনুসারে 232,000-এর জনসংখ্যা রেকর্ড করা হয়েছে, যার মধ্যে 113,286 পুরুষ এবং 118,714 মহিলা রয়েছে। অনুপাতটি ছিল 1,047 পুরুষদের জন্য 1,000 মহিলা। শূন্য থেকে ছয় বছর বয়সী শিশুদের 13,778 নম্বর দেওয়া হয়েছে। গড় সাক্ষরতার হার ছিল 83.32 শতাংশ, যা একই অ্যাকাউন্টে নথিভুক্ত অন্ধ্রপ্রদেশের গড়ের চেয়ে বেশি।

রাজ্যের বিদ্যালয় শিক্ষা বিভাগের অধীনে সরকারি, সাহায্যপ্রাপ্ত এবং বেসরকারী বিদ্যালয়গুলির মাধ্যমে শিক্ষা প্রদান করা হয়। কৃষ্ণ বিশ্ববিদ্যালয় মাছিলিপত্তনমে অবস্থিত। সড়কগুলি হায়দ্রাবাদ, সূর্যপেট এবং বিজয়ওয়াড়ার মধ্য দিয়ে জাতীয় মহাসড়ক 65-এর মাধ্যমে পুণেকে সংযুক্ত করে, অন্যদিকে জাতীয় মহাসড়ক 216 কাট্টিপুড়ি এবং ওঙ্গোলের মধ্য দিয়ে শহরের মধ্য দিয়ে যায়।

মাছিলিপট্টনম রেলওয়ে স্টেশনটি বিজয়ওয়াড়া রেলওয়ে বিভাগের অধীনে একটি বি-বিভাগ এবং আদর্শ স্টেশন। এটি বিজয়ওয়াড়া-মাচিলিপট্টনম শাখা লাইনের টার্মিনাল স্টেশন, যা বিজয়ওয়াড়ায় হাওড়া-চেন্নাই প্রধান লাইনের সাথে সংযুক্ত। শহরের বাস স্টেশনটি অন্ধ্র প্রদেশ রাজ্য সড়ক পরিবহন কর্পোরেশন দ্বারা পরিচালিত হয় এবং বাস সংরক্ষণ ও রক্ষণাবেক্ষণের জন্য একটি ডিপো রয়েছে। নিকটতম আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর হল প্রায় 63 কিলোমিটার দূরে বিজয়ওয়াড়া বিমানবন্দর।

দর্শনার্থীরা এমন একটি শহরের মুখোমুখি হয় যেখানে বেশ কয়েকটি ঐতিহাসিক স্তর দৃশ্যমান থাকেঃ ভারত মহাসাগরের বন্দরের স্মৃতি, ধ্বংসপ্রাপ্ত ইউরোপীয় ভবন, ধর্মীয় মিছিল, বস্ত্রশিল্প, উপকূলীয় তীর্থযাত্রা এবং ঘূর্ণিঝড়ের অব্যাহত হুমকি। মাছিলিপট্টনমের ঐতিহাসিক গুরুত্ব কোনও একক স্মৃতিস্তম্ভ বা রাজবংশের মধ্যে নেই, বরং এই সামুদ্রিক, রাজনৈতিক, সাংস্কৃতিক এবং পরিবেশগত ইতিহাসগুলি যেভাবে ছেদ করে তার মধ্যে রয়েছে।

টাইমলাইন

<টাইমলাইন ইভেন্ট = {[ {বছরঃ 1, শিরোনামঃ "শাস্ত্রীয় ভূগোলে মাসালিয়া", বর্ণনাঃ "এরিথ্রিয়ান সাগরের পেরিপ্লাস মাসালিয়াকে এমন একটি অঞ্চল হিসাবে বর্ণনা করে যা প্রচুর পরিমাণে সুতির কাপড় উৎপাদন করে।" }, {বছরঃ 150, শিরোনামঃ "মাইসোলিয়া নথিভুক্ত", বর্ণনাঃ "টলেমির ভূগোল মাইসোলিয়াকে বোঝায়, যা সাধারণত কৃষ্ণের মুখের চারপাশে অবস্থিত।" }, {বছরঃ 250, শিরোনামঃ "কোন্ডামুডি তামার প্লেট", বর্ণনাঃ "জয়বর্মণের প্লেটগুলি নিম্ন কৃষ্ণ অঞ্চলে কুদুর এবং কুদুরাহারার সাথে সম্পর্কিত একটি অনুদান নথিভুক্ত করে।" }, {বছরঃ 1100, শিরোনামঃ "রামলিঙ্গ মন্দিরের শিলালিপি", বর্ণনাঃ "রবার্টসনপেটের রামলিঙ্গ মন্দিরের একটি স্তম্ভে তিনটি শিলালিপি নথিভুক্ত করা হয়েছে।" }, {বছরঃ 1397, শিরোনামঃ "মন্দির অনুদান", বর্ণনাঃ "দুর্গের মধ্যে একটি মন্দিরে একটি শিলালিপি একটি ব্যক্তিগত অনুদান নথিভুক্ত করে।" }, {বছরঃ 1478, শিরোনামঃ "বাহমানি দখল", বর্ণনাঃ "তৃতীয় মুহম্মদ শাহের সেনাবাহিনী মাসুলিপত্তনমে পৌঁছেছে এবং দখল করেছে"। }, {বছরঃ 1515, শিরোনামঃ "বিজয়নগর সম্প্রসারণ", বর্ণনাঃ "কৃষ্ণদেবরায় কোন্ডাবিড়ুকে দখল করেন, তারপরে শীঘ্রই কোন্ডাপল্লী দ্বারা কৃষ্ণ বদ্বীপে বিজয়নগর শক্তি নিয়ে আসেন।" }, {বছরঃ 1570, শিরোনামঃ "বন্দরের উত্থান", বর্ণনাঃ "গোলকোণ্ডার একীকরণ এবং বঙ্গোপসাগর নেটওয়ার্কের বৃদ্ধি মসুলিপট্টনমের বাণিজ্যিক গুরুত্বকে ত্বরান্বিত করে।" }, {বছরঃ 1580, শিরোনামঃ "দক্ষিণ-পূর্ব এশীয় সংযোগ", বর্ণনাঃ "মাসুলিপট্টনমের ব্যবসায়ীরা পেগু এবং আচেহর সাথে যথেষ্ট সংযোগ স্থাপন করে।" }, {বছরঃ 1590, শিরোনামঃ "লোহিত সাগরের পথ", বর্ণনাঃ "মাসুলিপট্টনম থেকে জাহাজগুলি লোহিত সাগরের দিকে যাত্রা করে, পণ্য এবং মুসলিম তীর্থযাত্রীদের হজের জন্য যাত্রা করে।" }, {বছরঃ 1611, শিরোনামঃ "ইংরেজ বসতি", বর্ণনাঃ "ইংরেজ ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানি মাসুলিপত্তনমে একটি বসতি স্থাপন করে।" }, {বছরঃ 1640, শিরোনামঃ "মাদ্রাজের দিকে সরে যাওয়া", বর্ণনাঃ "ইংরেজ অভিযানগুলি ক্রমবর্ধমানভাবে মাদ্রাজের দিকে অগ্রসর হচ্ছে, যা মাসুলিপট্টনমের আপেক্ষিক অবস্থানকে দুর্বল করে দিচ্ছে।" }, {বছরঃ 1687, শিরোনামঃ "গোলকোণ্ডায় মুঘল বিজয়", বর্ণনাঃ "বিজয়টি মসুলিপট্টনম এবং দাক্ষিণাত্যের অভ্যন্তরের মধ্যে বাণিজ্যিক ও রাজনৈতিক সংযোগকে ব্যাহত করে।" }, {বছরঃ 1759, শিরোনামঃ "মসুলিপট্টম অবরোধ", বর্ণনাঃ "ফ্রান্সিস ফোর্ডের নেতৃত্বে ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানির সৈন্যরা এপ্রিল মাসে শহরটি দখল করে।" }, {বছরঃ 1759, শিরোনামঃ "কোম্পানিকে প্রদত্ত সরকার", বর্ণনাঃ "14ই মে, সালাবত জং কোম্পানিকে মসুলিপট্টম এবং সংশ্লিষ্ট জেলাগুলির সরকার প্রদান করেন।" }, {বছরঃ 1794, শিরোনামঃ "কালেক্টর নিযুক্ত", বর্ণনাঃ "মাদ্রাজ রাজস্ব বোর্ডের দায়িত্বপ্রাপ্ত একজন কালেক্টরকে মাসুলিপত্তনমে নিয়োগ করা হয়।" }, {বছরঃ 1859, শিরোনামঃ "কৃষ্ণা জেলা", বর্ণনাঃ "মাসুলিপট্টনম জেলা পুনর্গঠন করা হয়েছে এবং কৃষ্ণা জেলার নাম পরিবর্তন করা হয়েছে, শহরটি তার সদর দফতর হিসাবে রয়ে গেছে।" }, {বছরঃ 1864, শিরোনামঃ "ঘূর্ণিঝড় এবং ঝড়ের ঢেউ", বর্ণনাঃ "1লা নভেম্বর একটি মারাত্মক ঘূর্ণিঝড় শহর এবং পার্শ্ববর্তী উপকূলকে ধ্বংস করে দেয়; পরবর্তী অনুমান অনুযায়ী মৃতের সংখ্যা প্রায় 30,000।" }, {বছরঃ 1902, শিরোনামঃ "কৃষ্ণ পত্রিকা শুরু হয়", বর্ণনাঃ "তেলেগু সংবাদপত্র কৃষ্ণ পত্রিকা প্রকাশনা শুরু করে এবং পরে একটি প্রভাবশালী জাতীয়তাবাদী জার্নালে পরিণত হয়।" }, {বছরঃ 1923, শিরোনামঃ "অন্ধ্র ব্যাঙ্ক প্রতিষ্ঠিত", বর্ণনাঃ "পট্টাভি সীতারামাইয়া মাছিলিপট্টনে অন্ধ্র ব্যাঙ্ক প্রতিষ্ঠা করেন; এটি 28শে নভেম্বর থেকে ব্যবসা শুরু করে।" }, {বছরঃ 1942, শিরোনামঃ "অন্ধ্র কংগ্রেসের সভা", বর্ণনাঃ "অন্ধ্র বা কুর্নুল সার্কুলার প্রচারের আগে 28শে জুলাই মাছিলিপট্টনে জেলা কংগ্রেস নেতারা গোপনে মিলিত হন।" }, {বছরঃ 1953, শিরোনামঃ "অন্ধ্র রাজ্যের অংশ", বর্ণনাঃ "মাছিলিপট্টনম অন্ধ্র রাজ্যের অংশ হয়ে ওঠে"। }, {বছরঃ 1956, শিরোনামঃ "অন্ধ্রপ্রদেশের অংশ", বর্ণনাঃ "রাজ্য পুনর্গঠনের পর শহরটি অন্ধ্রপ্রদেশের অংশ হয়ে ওঠে।" }, {বছরঃ 2004, শিরোনামঃ "ঘূর্ণিঝড়-সতর্কতা রাডার", বর্ণনাঃ "একটি এস-ব্যান্ড ডপলার ঘূর্ণিঝড়-সতর্কতা রাডার 8ই ডিসেম্বর মাছিলিপট্টনে চালু করা হয়েছে"। }, {বছরঃ 2015, শিরোনামঃ "পৌর কর্পোরেশন", বর্ণনাঃ "মাছিলিপট্টনম একটি বিশেষ-গ্রেডের পৌরসভা থেকে একটি পৌর কর্পোরেশনে উন্নীত হয়েছে"। }, {বছরঃ 2019, শিরোনামঃ "গভীর-বন্দর প্রকল্প", বর্ণনাঃ "মাছিলিপট্টনম এলাকা উন্নয়ন কর্তৃপক্ষের অধীনে একটি গভীর সমুদ্রবন্দর এবং সংশ্লিষ্ট শিল্প করিডোর নির্মাণ শুরু হয়েছে।" } ]} />

আরও দেখুন

• [গোলকোণ্ডা সালতানাত _ প্রেজার্ভ _ 0 _
• [বিজয়নগর সাম্রাজ্য _ প্রিজার্ভ _ 1 _
• [ভারত মহাসাগর বাণিজ্য _ প্রিজার্ভ _ 2 _
• [মাসুলিপট্টম অবরোধ _ প্রেসর্ভ _ 3 _
• [কৃষ্ণা জেলা _ প্রেসর্ভ _ 4 _
• [কুচিপুড়ি _ প্রেজার্ভ _ 5 _
• [মাছিলিপট্টনম কালামকারি _ প্রেসর্ভ _ 6 _