کیرالہ میں کوڈنگلور اور پیریار ندی کے مناظر
تاریخی مقام

کوڈنگلور-قدیم بندرگاہ اور بین المذبی مرکز

موزیری، چیرا حکمرانی، ابتدائی عیسائیت، اسلام، یہودیت اور یورپی نوآبادیاتی دشمنی سے منسلک کیرالہ کی تاریخی بندرگاہ کوڈنگلور کو دریافت کریں۔

مقام کوڈنگلور, کیرالہ
قسم port
مدت ابتدائی تاریخی سے نوآبادیاتی دور

جائزہ

پیریار کے کنارے، جہاں دریا کے چینل کیرالہ کے بیک واٹرس سے ملتے ہیں، کوڈنگلور واقع ہے: ایک قصبہ جو کئی ناموں سے جانا جاتا ہے اور صدیوں کے سمندری تبادلے سے تشکیل پاتا ہے۔ جدید کوڈنگلور تھریسور ضلع میں ہے، جو کوچی سے تقریبا 36 کلومیٹر شمال میں اور تھریسور سے 38 کلومیٹر دور ہے۔ کیرالہ کے جھیلوں کے شمالی سرے پر اس کی پوزیشن نے اسے بیک واٹر میں جانے والے بحری بیڑے کے لیے ایک قدرتی داخلی نقطہ بنا دیا۔

اسکالرز موزیریس کی قدیم بندرگاہ کو جدید کوڈنگلور کے ساتھ شناخت کرتے ہیں، حالانکہ شناخت ایک غیر متنازعہ حقیقت کے بجائے ایک علمی نتیجہ ہے۔ ابتدائی تاریخی زمانے میں، بندرگاہ نے وسطی کیرالہ کو بحیرہ روم کی دنیا کے نیویگیٹرز سے جوڑا۔ کالی مرچ، موتی، ململ، ہاتھی دانت، ہیرے، ریشم اور خوشبو اس تجارت سے وابستہ اشیا میں شامل تھے۔

کوڈنگلور ہندوستان کی مذہبی تاریخ میں بھی ایک خاص مقام رکھتا ہے۔ یہ سینٹ تھامس کی آمد، ملک دنار کے دور میں ایک ابتدائی مسجد کے قیام، یہودی برادریوں کی موجودگی اور جنوبی ہندوستان میں ابتدائی بدھ مت کی موجودگی کے ساتھ روایت سے جڑا ہوا ہے۔ یہ روایات طویل عرصے سے قائم شیو، ویشنو اور شکتا طریقوں کے ساتھ موجود تھیں۔ بعد میں، یہ قصبہ پرتگالیوں، ڈچوں، کوچین، کالی کٹ اور ٹراوانکور کے لیے ایک متنازعہ فوجی اور تجارتی جگہ بن گیا۔

صفتیات اور نام

قرون وسطی کے دور میں، کوڈنگلور اس شہر کا حصہ تھا جسے مکوتھائی وانچی کے نام سے جانا جاتا تھا۔ اس کا سنسکرت نام مہودیا پورا، یا مہودیا پورم تھا۔ تقریبا تین صدیوں تک، اس نے چیرا قبیلے کی کیرالہ شاخ کی نشست کے طور پر کام کیا جسے چیرا پیرومل کہا جاتا ہے۔

شہر کے یورپی اور علاقائی نام آس پاس کی آبی گزرگاہوں کے ساتھ اس کے روابط اور غیر ملکی زائرین کے لیے اس کی اہمیت کی عکاسی کرتے ہیں۔ کرینگنور سب سے مشہور انگریزی شکل ہے، جبکہ پرتگالیوں نے کرینگنور کا استعمال کیا۔ اس قصبے کو شنگلی، وانچی، موزیریس، مچری اور موئیریکوڈ بھی کہا جاتا تھا۔

کئی نام-جن میں جنگلی، گنگلیہ، سنگلن، شنکالی، چنکلی، جنکالی، شینکالا اور سنکالی شامل ہیں-دریائے چنگالا سے جڑے ہوئے ہیں۔ اس نام کی وضاحت ایک "زنجیر دریا" کے خیال کے ذریعے کی گئی ہے، جو سنسکرت کے لفظ شنکھلا سے وابستہ ہے۔ اس لیے کوڈنگلور کے بدلتے ہوئے نام اس کی تاریخ کی کئی تہوں کو محفوظ رکھتے ہیں: اس کی چیرا سیاسی شناخت، اس کا دریائی جغرافیہ اور سمندری تجارت میں اس کا کردار۔

جغرافیہ اور مقام

کوڈنگلور کیرالہ لیگون نظام کے شمالی سرے کے قریب پیریار پر واقع ہے۔ شہر کے مقام نے اندرون ملک آبی گزرگاہوں تک رسائی فراہم کی جبکہ اسے مالابار ساحل سے بھی جوڑ دیا۔ اس امتزاج نے کوڈنگلور کو تجارتی اور فوجی دونوں لحاظ سے اہمیت دی۔ بحری بیڑے ساحلی آبی گزرگاہوں کو کیرالہ کے بیک واٹرس تک پہنچنے کے لیے استعمال کر سکتے ہیں، اور اندرونی اور سمندر کے درمیان جانے والا سامان بندرگاہ سے گزر سکتا ہے۔

دریائے چنگالا، جسے پیریار کی ایک معاون ندی یا شاخ کے طور پر بیان کیا جاتا ہے، اس علاقے کے تاریخی جغرافیہ میں خاص طور پر اہم تھا۔ ایک بڑی ماحولیاتی تبدیلی سال 1341 سے وابستہ ہے۔ یہ تجویز کیا جاتا ہے کہ سیلاب یا زلزلے نے پیریار کی بائیں شاخ کو دو حصوں میں تقسیم کر دیا۔ دائیں شاخ، جسے چنگالا کے نام سے جانا جاتا ہے، دریا کے منہ پر قدرتی بندرگاہ کے ساتھ گاد ہو سکتی ہے۔ اگر ایسا ہے تو، بڑے جہاز اب بندرگاہ پر آسانی سے نہیں چل سکتے تھے۔

دریا کے نظام کی یہ ممکنہ تبدیلی اس بات کی وضاحت کرنے میں مدد کرتی ہے کہ تجارتی سرگرمیاں بعد میں مالابار کی دوسری بندرگاہوں، خاص طور پر کوچین اور کالی کٹ کی طرف کیوں منتقل ہوئیں۔ کوڈنگلور کی تاریخ سے پتہ چلتا ہے کہ آبی گزرگاہیں کس طرح بندرگاہ کی اہمیت پیدا کر سکتی ہیں-اور ان آبی گزرگاؤں میں تبدیلیاں اسے کس طرح کمزور کر سکتی ہیں۔

قدیم تاریخ

بندرگاہ موزیریس

موزیریس کی قدیم بندرگاہ کے بارے میں علماء کا خیال ہے کہ یہ جدید کوڈنگلور میں یا اس کے قریب کھڑی تھی۔ ابتدائی تاریخی وسطی کیرالہ اور مغربی تامل ناڈو پر چیرا سلسلے کے بادشاہوں کی حکومت تھی، اور یہ بندرگاہ ایک وسیع تر سمندری دنیا کا حصہ بنی۔

بحیرہ روم سے آنے والے نیویگیٹرز نے ساحل کا دورہ کیا، اور رومی سلطنت نے مغربی ہندوستان کے ساتھ مسلسل تجارتی روابط برقرار رکھے۔ کالی مرچ ایک خاص طور پر اہم شے تھی۔ تجارت سے وابستہ دیگر مصنوعات میں موتی، ململ، ہاتھی دانت، ہیرے، ریشم اور خوشبو شامل تھے۔ ان تبادلوں نے پیریار کے علاقے کو ایک تجارتی نیٹ ورک کے اندر رکھا جو جنوبی ہندوستان سے بہت آگے تک پہنچ گیا۔

کوڈنگلور کی موزیریس کے ساتھ شناخت ضروری ہے لیکن اس کا احتیاط سے علاج کیا جانا چاہیے۔ تاریخی ریکارڈ اسے ایک علمی عقیدے کے طور پر پیش کرتا ہے، جبکہ قدیم بندرگاہ کے عین مقام اور بدلتی ہوئی شکل کی تحقیقات جاری ہے۔ بعد میں گاد گرنے اور آبی گزرگاہوں میں تبدیلی نے بھی زمین کی تزئین کو کافی حد تک تبدیل کر دیا ہوگا۔

عیسائی روایت

کیرالہ میں سینٹ تھامس عیسائیوں کا روایتی طور پر ماننا ہے کہ تھامس رسول پہلی صدی عیسوی کے وسط میں کوڈنگلور میں یا اس کے آس پاس اترا تھا۔ اس روایت کے مطابق، اس نے سات گرجا گھروں کی بنیاد رکھی: کوڈنگلور، نیرنم، نیلاکل یا چیال، کوکمنگلم، کوٹکاوو، پلیور اور کولم۔

یہ روایت کوڈنگلور کو ہندوستان میں عیسائیت کی تاریخ میں ایک بنیادی مقام دیتی ہے۔ یہ مغربی بحر ہند سے نقل و حرکت کے لیے کھلی بندرگاہ کے طور پر شہر کی پوزیشن کی بھی عکاسی کرتا ہے۔ تاریخی بیان لینڈنگ کو آزادانہ طور پر تصدیق شدہ واقعہ کے طور پر قائم نہیں کرتا ہے، لیکن یہ روایت کیرالہ میں سینٹ تھامس عیسائیوں کی شناخت کے لیے مرکزی رہی ہے۔

بعد میں ہونے والی ہجرت کا تعلق کنایا برادری سے ہے۔ چوتھی اور آٹھویں صدی کے درمیان کسی وقت، خیال کیا جاتا ہے کہ یہ برادری شام کے تاجر تھامس آف کانا کی قیادت میں مشرق وسطی سے آئی تھی۔ یہ کرینگنور کے جنوبی حصے میں آباد ہوا اور سینٹ تھامس، سینٹ کریاکوس اور سینٹ میری کے لیے وقف گرجا گھر قائم کیے۔ سلطنت کوچین اور کالی کٹ کے زمورین کے درمیان سولہویں صدی کے تنازعہ کے دوران اس کی بستی کے تباہ ہونے کے بعد یہ برادری بالآخر وہاں سے چلی گئی۔

مسلم اور یہودی روایات

کیرالہ کی مسلم روایت کوڈنگلور کو برصغیر پاک و ہند کی قدیم ترین مسجد کے گھر کے طور پر شناخت کرتی ہے۔ چیرامن پیرومل کی داستان کے مطابق، پہلی ہندوستانی مسجد کوڈنگلور میں 624 عیسوی میں تعمیر کی گئی تھی۔ یہ کہانی اس کی بنیاد کو آخری چیرا حکمران سے جوڑتی ہے، جس کے بارے میں کہا جاتا ہے کہ اس نے دھرمدوم سے مکہ کا سفر کیا اور محمد کی زندگی میں اسلام قبول کیا۔

ایک اور روایت مسجد کے قیام کو ملک دنار سے جوڑتی ہے۔ یہی روایت انہیں مالابار کے ساحل پر ابتدائی مساجد کے ایک گروپ کے ساتھ جوڑتی ہے، جن میں کولم، مادائی، بارکور، منگلور، کاسرگوڈ، کنور، دھرمدم، پنتھالینی اور چالیام شامل ہیں۔ یہ بیانات کیرالہ کی بھرپور مذہبی روایات سے تعلق رکھتے ہیں اور انہیں یکساں طور پر قائم تاریخی حقائق کے بجائے روایات کے طور پر پیش کیا جاتا ہے۔

یہودی موجودگی کا تعلق شہر اور اس کے علاقے سے بھی ہے۔ ایک روایت یہ ہے کہ مالابار کے ساحل پر ایک یہودی کالونی، جو شاید چھٹی صدی قبل مسیح سے پہلے قائم ہوئی تھی، نے رسول تھامس کو اس علاقے کی طرف راغب کیا۔ غیر ملکی تاجروں کے ساتھ بندرگاہ کے روابط یہودی، عیسائی اور مسلم آباد کاری کی ان روایات کے لیے وسیع تر ترتیب فراہم کرتے ہیں۔

تاریخی ٹائم لائن

چیرا اور قرون وسطی کا کوڈنگلور

کوڈنگلور کی سیاسی اہمیت ابتدائی تاریخی دور سے آگے بھی جاری رہی۔ تقریبا نویں صدی سے، یہ مہودیا پورم کا حصہ تھا اور تقریبا تین صدیوں تک چیرا پیروملوں کی نشست کے طور پر کام کرتا رہا۔ قرون وسطی کی بندرگاہ نے اپنا معاشی اور سیاسی وقار برقرار رکھا۔

ہندوستان میں آنے والے مغربی ایشیائی سیاح سلیمان نے خطے کی خوشحالی کو بیان کیا اور شہر میں چینی تاجروں کی موجودگی کا ذکر کیا۔ ان تاجروں نے کالی مرچ، دار چینی، ہاتھی دانت، موتی، سوتی کپڑے اور ساگوان کی لکڑی خریدی۔ بیان سے پتہ چلتا ہے کہ کوڈنگلور نہ صرف مغربی سمندری نیٹ ورک سے جڑا ہوا تھا بلکہ بحر ہند کے پار تجارتی نقل و حرکت سے بھی جڑا ہوا تھا۔

گیارہویں صدی میں چول حکمرانوں نے اس بندرگاہ کو تباہ کر دیا تھا۔ بارہویں صدی کے اوائل میں چیرا پیرومل کی حکمرانی کے تحلیل ہونے کے بعد، کوڈنگلور پڈنجٹیداتھو سوروپم کی ریاست بن گئی، جس پر کوڈنگلور کوولاکم کے شاہی خاندان کا کنٹرول تھا۔ شہر ریاست کو مختلف اوقات میں کوچین یا کالی کٹ کے ساتھ منسلک کیا گیا تھا۔

بندرگاہ کی تبدیلی

1341 کے ممکنہ سیلاب یا زلزلے نے ایک اہم موڑ کی نشاندہی کی۔ چنگالا شاخ اور بندرگاہ کی متعلقہ گاد نے بندرگاہ کو بڑے جہازوں کے لیے مشکل بنا دیا ہوگا۔ اس کے نتیجے میں خیال کیا جاتا ہے کہ تجارتی ٹریفک کوچین اور کالی کٹ کی طرف بڑھ گئی ہے۔

ماحولیاتی تبدیلی نے کوڈنگلور کی سیاسی قدر کو فوری طور پر ختم نہیں کیا۔ حریف سلطنتوں کے درمیان اس کی پوزیشن اسے حکمت عملی کے لحاظ سے اہم بناتی رہی۔ شہر کے کنٹرول کا مطلب تھا آبی گزرگاہوں، ساحلی راستوں اور کیرالہ کے بیک واٹرس تک شمالی رسائی۔

پرتگالی مداخلت

پرتگالی نیویگیٹرز نے سولہویں صدی کے اوائل میں جنوبی ہندوستان میں کام کرنا شروع کیا۔ اس وقت کوڈنگلور کالی کٹ کی ایک معاون ریاست تھی، جس پر زمورین کی حکومت تھی، لیکن کالی کٹ اور کوچین کے درمیان اس کے مقام نے اسے اکثر تنازعات کا موضوع بنا دیا۔ مقامی سردار کبھی کبھی دونوں طاقتوں کے درمیان وفاداری بدل دیتا تھا۔

پرتگالیوں نے مصالحوں کی تجارت پر کالی کٹ کے کنٹرول کے خلاف اپنی جدوجہد کے ایک حصے کے طور پر اتحادی ساحلی شہروں پر حملہ کیا۔ یکم ستمبر 1504 کو سواریز ڈی مینزیس کی کمان میں ایک پرتگالی فوج نے بندرگاہ کو تقریبا مکمل طور پر تباہ کر دیا۔

حملہ اکتوبر میں اس وقت شدت اختیار کر گیا جب زمورین نے کوڈنگلور کو مضبوط کرنے کے لیے فوجیں بھیجیں۔ پرتگالیوں نے اس تحریک کی تشریح کوچین پر ایک اور حملے کی تیاری کے طور پر کی۔ اس لیے لوپو سواریس نے قبل از وقت ہڑتال کا حکم دیا۔ تقریبا دس جنگی جہازوں کا بیڑا، جس کے ساتھ کوچین سے متعدد کشتیاں تھیں، کوڈنگلور کی طرف بڑھا۔ بڑے جہاز پیلیوپورٹ پر لنگر انداز ہوئے کیونکہ وہ اتلی گزرگاہوں میں داخل نہیں ہو سکتے تھے، جبکہ چھوٹے فریگیٹ شہر کی طرف بڑھتے رہے۔

پرتگالی-کوچین فوج نے کالی کٹ کے فوجیوں کو توپ کی فائرنگ سے ساحل سمندر پر منتشر کر دیا۔ تقریبا پرتگالی سپاہیوں اور کوچین کے سپاہیوں نے بقیہ محافظوں پر حملہ کر دیا۔ ڈوارٹے پاچیکو پیریرا اور ڈیوگو فرنانڈیز کوریا کی قیادت میں افواج نے اس شہر پر قبضہ کر لیا، اسے تباہ کر دیا اور جلا دیا۔

کچھ بیانات بتاتے ہیں کہ پرتگالی افواج نے سینٹ تھامس کرسچن کوارٹرز کو بچایا۔ یہ برادری پہلے سے ہی ایک مشکل سیاسی ماحول سے گزر رہی تھی، جو کالی کٹ، کوچین اور دیگر علاقائی ریاستوں کے حکمرانوں کے درمیان پھنس گیا تھا۔ کالی مرچ کی تجارت میں اس کے کردار نے پرتگالیوں کو اس کے ساتھ اتحاد قائم کرنے کی وجہ بھی دی۔

تقریبا پانچ جہازوں اور اسی پاروں پر مشتمل کالی کٹ کے بیڑے نے شہر کو بچانے کی کوشش کی لیکن پالی پورٹ کے قریب اسے شکست ہوئی۔ تنور کے حکمران، جس کا علاقہ کالی کٹ اور کوڈنگلور کے درمیان تھا، نے پھر پرتگالیوں کے سامنے ہتھیار ڈالنے کی پیشکش کی۔ ان واقعات نے زمورین کو کمزور کر دیا اور پرتگالی اختیار کو مالابار ساحل کے کافی حصے میں توسیع کرنے کے قابل بنایا۔

ڈچ اور ٹراوانکور

1662 میں، ڈچ کوڈنگلور کے کنٹرول کے مقابلے میں داخل ہوئے۔ زمورین کی مدد سے، انہوں نے پندرہ دن تک جاری رہنے والی جنگ میں پرتگالیوں کو شکست دی اور شہر پر قبضہ کر لیا۔ ڈچوں نے 1663 میں کوڈنگلور قلعے پر قبضہ کر لیا۔

اس قلعے نے بعد میں جنوبی کیرالہ، خاص طور پر ٹراوانکور کی میسور کی توسیع سے حفاظت کرنے والے دفاعی نظام کے حصے کے طور پر کام کیا۔ میسور کی فوجیں 1776 میں شمالی کیرالہ پہنچیں لیکن کوڈنگلور سے آگے نہیں بڑھیں۔ وہ 1786 میں دوبارہ شہر سے آگے بڑھے بغیر واپس آئے۔

31 جولائی 1789 کو، ڈچوں نے کوڈنگلور اور ازیکوڈ میں اپنے ادارے ٹراوانکور کی بادشاہی کو سورت چاندی کے روپے میں منتقل کر دیے۔

سیاسی اور فوجی اہمیت

کوڈنگلور کی سیاسی تاریخ جغرافیہ سے قریب سے جڑی ہوئی تھی۔ یہ قصبہ ایک بندرگاہ اور ایک گیٹ وے دونوں تھا۔ جو بھی اس پر قابو رکھتا تھا وہ ساحل اور بیک واٹرس کے درمیان نقل و حرکت کے ساتھ ساتھ لیگون سسٹم کے شمالی حصے میں تجارت کو بھی متاثر کر سکتا تھا۔

چیرا پیروملوں کے دور میں یہ ایک شاہی مرکز تھا۔ چیرا سیاست کے تحلیل ہونے کے بعد، یہ ایک چھوٹی ریاست بن گئی لیکن حکمت عملی کے لحاظ سے قیمتی رہی۔ کالی کٹ اور کوچین کے درمیان اس کے مقام نے اسے بار بار علاقائی مقابلے کی طرف راغب کیا۔ پرتگالی دور میں، کوڈنگلور کا کنٹرول مالابار مصالحوں کی تجارت پر غلبہ حاصل کرنے کی وسیع تر کوشش کا حصہ تھا۔

فورٹ کرینگنور، جسے مقامی طور پر کوٹاپورم فورٹ کے نام سے بھی جانا جاتا ہے، اس اسٹریٹجک اہمیت کو ظاہر کرتا ہے۔ پرتگالیوں کے ذریعہ 1523 میں تعمیر کیا گیا اور 1565 میں اس کی توسیع کی گئی، اس پر ڈچوں نے 1663 میں قبضہ کر لیا۔ ٹراوانکور کے دفاع میں اس کے بعد کے کردار سے پتہ چلتا ہے کہ سابقہ بندرگاہ اپنی تجارتی طاقت کم ہونے کے بعد بھی کس طرح اہمیت رکھتی رہی۔

مذہبی اور ثقافتی اہمیت

کوڈنگلور کے مذہبی منظر نامے میں عیسائیت، اسلام، یہودیت اور بدھ مت سے وابستہ بڑے ہندو ادارے اور روایات شامل ہیں۔

تروونچیکولم مہادیو مندر شیو کے لیے وقف ہے اور اسے جنوبی ہندوستان کے بڑے شیو مندروں میں سے ایک کے طور پر بیان کیا جاتا ہے۔ تروونچیکولم میں شیو چیرا پیروملوں کا سرپرست دیوتا تھا اور اب بھی کوچین شاہی خاندان کا خاندانی دیوتا ہے۔

کوڈنگلور بھگوتی مندر بھدرکالی کے لیے وقف ہے، جو مہاکالی، درگا یا آدی پراشکتی کی ایک شکل ہے۔ دیوی کو سری کرومبا، "کوڈنگلور کی ماں" بھی کہا جاتا ہے۔ اس مندر کو کیرالہ کے 64 بھدرکالی مندروں کا سربراہ سمجھا جاتا ہے اور اسے ہندوستان کے قدیم ترین فعال مندروں میں سے ایک کے طور پر بیان کیا جاتا ہے۔

یہ ادارے ایک ایسے قصبے میں موجود ہیں جو اپنے مذہبی تنوع کے لیے یاد کیا جاتا ہے۔ سینٹ تھامس، چیرامن پیرومل مسجد اور یہودی بستی سے منسلک روایات ایک یکساں تاریخی داستان کی نمائندگی نہیں کرتی ہیں، لیکن یہ مل کر بحر ہند کے پار سفر، ہجرت اور تبادلے کے ساتھ کوڈنگلور کے طویل تعلق کو ظاہر کرتی ہیں۔

معاشی کردار

کوڈنگلور کی سب سے قدیم درج کردہ اہمیت سمندری تھی۔ مرچ اور دار چینی نے چینی تاجروں کو اپنی طرف متوجہ کیا، جبکہ بحیرہ روم کی تجارت نیویگیٹرز کو پیریار کے علاقے میں لے آئی۔ آئیوری، موتی، سوتی کپڑا، ساگوان، ململ، ریشم، خوشبو اور ہیرے بھی بندرگاہ کی تجارت سے وابستہ تھے۔

بندرگاہ کی اقتصادی زندگی بحری پانی کے ساتھ اس کے تعلق پر منحصر تھی۔ جب دریا کے نالوں اور بندرگاہ کو تبدیل کیا گیا تو بڑے جہازوں کو حاصل کرنے کی اس کی صلاحیت میں کمی واقع ہوئی۔ کوچین اور کالی کٹ بعد میں زیادہ نمایاں تجارتی مراکز بن گئے۔ اس تبدیلی کے بعد بھی، کوڈنگلور ایک اسٹریٹجک مقام رہا کیونکہ اس کی آبی گزرگاہوں اور قلعوں کی فوجی اہمیت تھی۔

یادگاریں اور ورثہ

کوڈنگلور سے وابستہ اہم تاریخی مقامات میں کوٹاپورم قلعہ، تروونچیکولم مہادیو مندر اور کوڈنگلور بھگوتی مندر شامل ہیں۔ وہ مل کر شہر کی فوجی، شاہی اور مذہبی تاریخوں کی نمائندگی کرتے ہیں۔

کیرالہ کی حکومت نے ثقافتی امور کے محکمے کے ذریعے 2006 میں موزیریس ہیریٹیج پروجیکٹ کا آغاز کیا۔ اس کا بیان کردہ مقصد شمالی پاروور سے کوڈنگلور تک پھیلے ہوئے خطے کے تاریخی ورثے کو سائنسی طور پر بازیافت اور محفوظ کرنا ہے۔ کیرالہ کونسل فار ہسٹوریکل ریسرچ پروجیکٹ کی نوڈل ایجنسی کے طور پر کام کرتی ہے، جو تعلیمی رہنمائی فراہم کرتی ہے اور آثار قدیمہ اور تاریخی تحقیق کرتی ہے۔

جدید شہر

ہندوستان کی 2011 کی مردم شماری کے مطابق، کوڈنگلور بلدیہ کی آبادی 33,935 تھی اور اوسط شرح خواندگی 95.10 فیصد تھی۔ تقریبا 64 فیصد آبادی ہندو مت، 32 فیصد اسلام اور 4 فیصد عیسائیت کی پیروی کرتی ہے۔ درج فہرست ذاتوں کی آبادی 7.8 فیصد تھی، جبکہ درج فہرست قبائل کا حصہ 0.1 فیصد تھا۔

کوڈنگلور تھریسور ضلع کے ذیلی ضلع کوڈنگلور کا صدر مقام ہے۔ یہ کوچی اور تھریسور سمیت کیرالہ کے دیگر قصبوں سے سڑک کے ذریعے جڑا ہوا ہے۔ الووا ریلوے اسٹیشن، جو ایرناکولم ضلع میں 28 کلومیٹر دور ہے، تاریخی بیان میں پہچانا جانے والا قریب ترین بڑا ریلوے اسٹیشن ہے۔

آج، کوڈنگلور کی اہمیت نہ صرف زندہ بچ جانے والے مندروں اور قلعے کی باقیات میں بلکہ پیریار کے آس پاس کے تاریخی منظر نامے میں بھی ہے۔ اس کا ورثہ ایک قدیم بندرگاہ روایت، چیرا کی سیاسی تاریخ، مذہبی یادداشت اور یورپی نوآبادیاتی مقابلے کی باقیات کو یکجا کرتا ہے۔

ٹائم لائن

<ٹائم لائن واقعات = {[ {سال: 1، عنوان: "سینٹ تھامس کی روایتی آمد"، تفصیل: "سینٹ تھامس کے بارے میں روایتی طور پر خیال کیا جاتا ہے کہ وہ پہلی صدی عیسوی کے دوران کوڈنگلور میں یا اس کے آس پاس اترا تھا۔" }، {سال: 624، عنوان: "پہلی مسجد کی روایتی بنیاد"، تفصیل: "کیرالہ مسلم روایت اس سال کوڈنگلور میں ایک ابتدائی مسجد کی تعمیر کا مقام رکھتی ہے"۔ }، {سال: 900، عنوان: "مہودیا پورم اور چیرا پیرومل"، تفصیل: "کوڈنگلور مہودیا پورم کا حصہ تھا اور چیرا پیرومل کی کیرالہ شاخ کی نشست کے طور پر کام کرتا تھا"۔ }، {سال: 1100، عنوان: "پوسٹ-چیرا پرنسپلٹی"، تفصیل: "چیرا پیرومل حکمرانی کے تحلیل ہونے کے بعد، کوڈنگلور کوڈنگلور کوولاکم کے تحت پڈنجٹیداتھو سوروپم کے طور پر ابھرا۔" }، {سال: 1341، عنوان: "ممکنہ بندرگاہ تباہی"، تفصیل: "خیال کیا جاتا ہے کہ سیلاب یا زلزلے نے پیریار کے راستوں کو تبدیل کر دیا ہے اور بندرگاہ کی بحری نقل و حرکت کو کمزور کر دیا ہے۔" }، {سال: 1504، عنوان: "پرتگالی حملہ"، تفصیل: "پرتگالی اور کوچین افواج نے کالی کٹ کے ساتھ تنازعہ کے دوران کوڈنگلور پر قبضہ کر لیا، اسے برطرف کر دیا اور جلا دیا۔" }، {سال: 1523، عنوان: "فورٹ کرینگنور تعمیر کیا گیا"، تفصیل: "پرتگالیوں نے فورٹ کرینگنور بنایا، جسے بعد میں کوٹاپورم فورٹ کے نام سے جانا گیا۔" }، {سال: 1663، عنوان: "ڈچ قبضہ"، تفصیل: "ڈچوں نے زمورین کی مدد سے پرتگالیوں کو شکست دینے کے بعد کوڈنگلور قلعہ پر قبضہ کر لیا۔" }، {سال: 1789، عنوان: "ٹراوانکور کو منتقلی"، تفصیل: "ڈچوں نے کوڈنگلور اور ازیکوڈ میں اپنے ادارے ٹراوانکور کے حوالے کر دیے۔" }، {سال: 2006، عنوان: "موزیریس ہیریٹیج پروجیکٹ"، تفصیل: "حکومت کیرالہ نے موزیریس خطے کے ورثے کی تحقیق اور تحفظ کے لیے ایک پروجیکٹ شروع کیا"۔ } ]} />

یہ بھی دیکھیں

  • [کوچی _ پریسروی _ 0 _
  • [کوژی کوڈ _ پریس _ 1 _
  • [تروونچیکولم مہادیو مندر _ پریس _ 2 _
  • [کوٹاپورم قلعہ _ PRESERVE _ 3 _
  • [چیرا پیروملس _ پریس _ 4 _