લોથલ-હડપ્પા બંદર અને વેપાર કેન્દ્ર

ઝાંખી

પ્રાચીન વસાહતની પૂર્વ બાજુએ, બળી ગયેલી ઇંટનો લાંબો લંબચોરસ તટપ્રદેશ લોથલના કેન્દ્રીય રહસ્યને સાચવે છે. તેમાં ઇનલેટ, સ્લુઇસ જેવી ઓપનિંગ, ચેનલો અને વેરહાઉસ અને નગરના વહીવટી ક્વાર્ટર સાથે જોડાયેલ ઊભા ઘાટ છે. દાયકાઓથી, આ માળખાને સૌથી પહેલા જાણીતા ગોદીઓમાંના એક તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. અન્ય પુરાતત્વવિદોએ દલીલ કરી છે કે તે મુખ્યત્વે સિંચાઈની ટાંકી અથવા નદી હસ્તકલા માટેનું તટપ્રદેશ હતું. આ ચર્ચાએ લોથલને ખાસ કરીને મહત્વપૂર્ણ બનાવ્યું છેઃ તે માત્ર એક પુરાતત્વીય સ્થળ જ નથી, પરંતુ એક એવું સ્થળ પણ છે જ્યાં બદલાતા પુરાવા હડપ્પા વિશ્વની આપણી સમજણને આકાર આપવાનું ચાલુ રાખે છે.

લોથલ એ સિંધુ ખીણ અથવા હડપ્પા સંસ્કૃતિની આયોજિત વસાહત હતી, જે હવે ગુજરાત છે. આ શહેરનું બાંધકામ સામાન્ય રીતે ઇ. સ. પૂ. 2300ની આસપાસ કરવામાં આવે છે. આ વસાહત ખંભાતના અખાત નજીક એક વ્યૂહાત્મક લેન્ડસ્કેપ ધરાવે છે, જે નદીની નહેરો અને દરિયાકાંઠાના માર્ગો સાથે જોડાયેલ છે. તેના રહેવાસીઓ મણકા, શેલની વસ્તુઓ, ધાતુના સાધનો, આભૂષણો, માટીકામ, સીલ, હાથીદાંતની વસ્તુઓ અને અન્ય ઉત્પાદનોનું ઉત્પાદન કરતા હતા. આ પર્સિયન ગલ્ફ, સુમેર, પશ્ચિમ એશિયા, બહેરીન અને સંભવતઃ ઇજિપ્ત અને આફ્રિકા તરફ વિસ્તરેલા નેટવર્ક દ્વારા આગળ વધ્યા.

આ સાઇટ એ પણ દર્શાવે છે કે કેવી રીતે શહેરી સમુદાય પાણી, કચરો, ઉત્પાદન, વહીવટ અને વારંવાર પર્યાવરણીય આપત્તિઓનું સંચાલન કરે છે. રસ્તાઓ નિયમિત લાઈનોમાં ગોઠવવામાં આવ્યા હતા. ઘરો અને કાર્યશાળાઓ ઊંચા મંચો પર ઊભા હતા. આ નગરમાં એક એક્રોપોલિસ, નીચલી વસાહત, બજાર, ડ્રેનેજ સિસ્ટમ, કુવાઓ, સ્નાન પ્લેટફોર્મ, વેરહાઉસ અને વિશિષ્ટ હસ્તકલા વિસ્તારો હતા. વસ્તીએ પૂર અને વાવાઝોડા પછી શહેરના કેટલાક ભાગોનું પુનઃનિર્માણ કર્યું, પરંતુ પાછળથી નદીમાં ફેરફારો, ખારાશમાં વધારો, નબળો વરસાદ અને જાહેર વહીવટમાં ઘટાડાએ આખરે લોથલનું શહેરી અને વ્યાપારી મહત્વ ઘટાડ્યું.

આજે, લોથલ ગુજરાતના અમદાવાદ જિલ્લાના ઢોલકા તાલુકામાં સારગવાલા નજીક આવેલું છે. ભારતીય પુરાતત્વ સર્વેક્ષણ વિભાગે 1955 અને 1960ની વચ્ચે આ વસાહતનું ખોદકામ કર્યું હતું અને 1961માં પછીનો તબક્કો ફરી શરૂ થયા પછી વધુ કામ ચાલુ રાખ્યું હતું. આ સ્થળની બાજુમાં પુરાતત્વીય સંગ્રહાલયમાં ખોદકામ કરાયેલા અવશેષો અને કલાકૃતિઓ પ્રદર્શિત કરવામાં આવી છે.

વ્યુત્પત્તિશાસ્ત્ર અને નામો

લોથલ નામ ગુજરાતીમાં લોથ અને થાલ ના સંયોજન તરીકે સમજાવવામાં આવ્યું છે, જેનો અર્થ થાય છે "મૃતકોનો ટેકરો". તેનો અર્થ મોહેંજો-દારો સાથે સરખાવી શકાય છે, જેમના નામનો સિંધીમાં સમાન અર્થ છે. આ નામ દૃશ્યમાન ટેકરા અને પડોશી ગામોમાં રહેતા લોકો માટે જાણીતા પ્રાચીન અવશેષો સાથે સંકળાયેલું છે.

લોથલ એ તેના રહેવાસીઓ દ્વારા વપરાતું પ્રાચીન નામ હોવું જરૂરી ન હતું. વસાહતની હડપ્પા લિપિ હજુ પણ અસ્પષ્ટ છે, અને શહેર માટે કોઈ પુષ્ટિ થયેલ પ્રાચીન નામ સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું નથી. આ કારણોસર, "લોથલ" ને પછીના પ્રાદેશિક નામ તરીકે શ્રેષ્ઠ રીતે સમજવામાં આવે છે, જેના દ્વારા પુરાતત્વીય ટેકરો જાણીતો બન્યો.

આ સ્થળ સ્થાનિક લેન્ડસ્કેપમાં એટલું અગ્રણી હતું કે તેના અવશેષોને આધુનિક ખોદકામ પહેલાં યાદ કરવામાં આવ્યા હતા. ગામલોકો પ્રાચીન વસાહત અને માનવ અવશેષો વિશે જાણતા હતા. સ્થાનિક પર્યાવરણીય ફેરફારો પણ પાણી સાથેના તેના અગાઉના સંબંધોના સંકેતોને જાળવી રાખે છે. ઓગણીસમી સદીમાં, બોટ કથિત રીતે ટેકરા સુધી મુસાફરી કરી શકતી હતી. 1942માં આ વિસ્તારમાંથી બ્રોચથી સારગવાલા સુધી લાકડાનું પરિવહન કરવામાં આવ્યું હતું. આધુનિક ભોલાડને લોથલ અને સારગવાલા સાથે જોડતી કાંપવાળી ખાડીનું અર્થઘટન જૂની નદી અથવા ખાડીના પ્રવાહના અવશેષ તરીકે કરવામાં આવ્યું છે.

ભૂગોળ અને સ્થાન

લોથલ ગુજરાતના ભટ વિસ્તારમાં ખંભાતના અખાત નજીક આવેલું છે. તે હાલના અમદાવાદ જિલ્લામાં ધોળકા તાલુકામાં સારગવાલાની નજીક આવેલું છે. આ સ્થળ અમદાવાદ-ભાવનગર રેલ્વે લાઇન પર લોથલ-ભુર્ખી રેલ્વે સ્ટેશનથી લગભગ છ કિલોમીટર દક્ષિણપૂર્વમાં આવેલું છે. તે અમદાવાદ, ભાવનગર, રાજકોટ અને ઢોળકા સાથે તમામ હવામાનના રસ્તાઓ દ્વારા જોડાયેલું છે. અમદાવાદ લગભગ 85 કિલોમીટર દૂર છે.

ભૌતિક સેટિંગ લોથલના ઇતિહાસના કેન્દ્રમાં હતી. આ વસાહત ભરતીથી અસરગ્રસ્ત અગાઉના મીઠાના કાદવ પર અથવા તેની બાજુમાં બાંધવામાં આવી હતી. નદીની નહેરો આ સ્થળને વિશાળ દરિયાકાંઠાના લેન્ડસ્કેપ સાથે જોડે છે. તેથી પ્રાચીન વસાહત અંતર્દેશીય કૃષિ, નદી પરિવહન અને દરિયાઈ વિનિમય વચ્ચેનો સરહદી વિસ્તાર ધરાવે છે. આ સ્થાનથી લોથલને સિંધની હડપ્પા વસાહતોને કાઠિયાવાડ દ્વીપકલ્પ સાથે જોડવામાં મદદ મળી હતી.

પ્રાચીન નદી પ્રણાલીના ચોક્કસ માર્ગ પર ચર્ચા કરવામાં આવી છે અને વિવિધ પ્રકારના પુરાવાઓ દ્વારા તેનું પુનઃનિર્માણ કરવામાં આવ્યું છે. આધુનિક ભોલાડ નજીકની કાંપવાળી નહેરને પાણીના જૂના પ્રવાહ સાથે જોડવામાં આવી છે. 2004માં પ્રકાશિત રિમોટ સેન્સિંગ અને ટોપોગ્રાફિક અભ્યાસોએ લોથલને અડીને આવેલી એક પ્રાચીન વાંકીચૂંકી નદીની ઓળખ કરી હતી. આ નહેર આશરે 30 કિલોમીટર સુધી વિસ્તરેલી હોવાનો અંદાજ હતો અને તે ભોગાવો નદીની ઉપનદીની જૂની ઉત્તરીય નહેર હોઈ શકે છે.

નહેરોની પહોળાઈ પણ નોંધપાત્ર છે. વસાહતની નજીકની નાની નહેરો, આશરે 10 થી 300 મીટરની વચ્ચે માપવામાં આવે છે, જે નદી પ્રણાલીના ઘણા વિશાળ નીચલા વિસ્તારોથી વિપરીત છે, જે 1.2 અને 1.6 કિલોમીટરની વચ્ચે માપી શકે છે. આ તફાવતને મજબૂત ભરતીના પ્રભાવના પુરાવા તરીકે અર્થઘટન કરવામાં આવ્યું છે. ભરતીના પાણીએ વસાહત સુધી અને તેનાથી આગળ મુસાફરી કરી હશે, જ્યારે ઉપરના વિસ્તારોમાં તાજા પાણીની પહોંચ પૂરી પાડવામાં આવી હતી.

લોથલની સ્થિતિ ફાયદાકારક પરંતુ જોખમી હતી. તેના જળમાર્ગોએ દરિયાકાંઠાના વેપાર સુધી પહોંચવાની મંજૂરી આપી હતી, તેમ છતાં ભરતી, ઉષ્ણકટિબંધીય વાવાઝોડા, ચોમાસાના પૂર, નદીના ફેરફારો અને જમીનની ખારાશથી વારંવાર વસાહતને ખતરો હતો. લોથલને વ્યાપારી કેન્દ્ર બનાવવામાં મદદ કરનાર એ જ ભૂગોળે પણ તેના પતનમાં ફાળો આપ્યો હતો.

પ્રાચીન ઇતિહાસ

હડપ્પનો પહેલાં

હડપ્પા વસાહતના વિસ્તરણ પહેલાં, લોથલ નદીની નજીક એક નાનું ગામ હતું. તેના સ્થાનથી સ્થાનિક રહેવાસીઓને ખંભાતના અખાતમાંથી મુખ્ય ભૂમિ સુધી પહોંચ મળી હતી. ગામ પહેલેથી જ ઉત્પાદક અર્થતંત્ર ધરાવતું હતું. ખોદકામમાં તાંબાની વસ્તુઓ, મણકા, અર્ધ કિંમતી પથ્થરો અને માટીના વાસણો મળી આવ્યા છે.

સ્થાનિક સિરામિક પરંપરામાં સરળ, સૂક્ષ્મ લાલ સપાટીઓવાળા સુંદર માટીના વાસણોનો સમાવેશ થતો હતો. રહેવાસીઓએ કાળા અને લાલ વાસણોનું ઉત્પાદન કરીને આંશિક રીતે ઓક્સિડાઇઝિંગ અને ઘટાડવાની પરિસ્થિતિઓમાં માટીકામની આગમાં સુધારો કર્યો. આ પરંપરાને સ્વદેશી અને પૂર્વ-હડપ્પા તરીકે વર્ણવવામાં આવે છે. તે મહત્વનું છે કારણ કે લોથલ માત્ર બહારના લોકો દ્વારા કબજો કરાયેલ ખાલી જગ્યા ન હતી. આ વસાહત એક આયોજિત હડપ્પા નગર બની તે પહેલાં એક સ્થાનિક સમુદાય પહેલેથી જ નદી અને દરિયાકાંઠાના વાતાવરણને અનુકૂળ થઈ રહ્યો હતો.

હડપ્પા જૂથો ઘણા કારણોસર લોથલ તરફ આકર્ષાયા હતા. આ સ્થળે આશ્રય ધરાવતું બંદર અથવા જળ તટપ્રદેશ, કપાસ અને ચોખા ઉગાડતી જમીનની પહોંચ અને સ્થાપિત મણકા બનાવવાની પરંપરા પ્રદાન કરી હતી. લોથલ ખાતે ઉત્પાદિત મણકા અને રત્નોની પશ્ચિમી પ્રદેશોમાં માંગ હતી. સ્થાનિક રેડ વેર સમુદાયો અને આવતા હડપ્પાના લોકો વચ્ચેના સંબંધો પ્રમાણમાં શાંતિપૂર્ણ હોવાનું જણાય છે. સ્થાનિક રહેવાસીઓએ હડપ્પા જીવનના પાસાઓ અપનાવ્યા હતા, જ્યારે વસાહતીઓએ સ્થાનિક તકનીકો અને સિરામિક સ્વરૂપો અપનાવ્યા હતા.

આયોજિત નગરનો વિકાસ

ઇ. સ. પૂ. 2350ની આસપાસ આવેલા પૂરને કારણે અગાઉના ગામના પાયા અને વસાહતો નાશ પામી હતી. લોથલ વિસ્તાર અને સિંધમાંથી હડપ્પાના રહેવાસીઓએ પછી વસાહતનો વિસ્તાર કર્યો. તેમણે સિંધુ ખીણના મોટા શહેરોથી પ્રભાવિત એક આયોજિત નગરની રચના કરી.

આ શહેર સામાન્ય રીતે એકથી બે મીટરની ઊંચાઈના પ્લેટફોર્મ પર ઊભું કરવામાં આવતું હતું. આ પ્લેટફોર્મ્સ સૂર્યપ્રકાશમાં સૂકવેલી ઇંટોમાંથી બનાવવામાં આવ્યા હતા અને લગભગ 20 થી 30 ઘરોના જૂથોને ટેકો આપ્યો હતો. આ શહેરને એલિવેટેડ એક્રોપોલિસ અને નીચલા શહેરમાં વહેંચવામાં આવ્યું હતું. એક્રોપોલિસમાં રહેઠાણો, સ્નાનના પ્લેટફોર્મ, ગટર, એક કૂવો, એક વેરહાઉસ અને સત્તા સાથે સંકળાયેલી ઇમારતો હતી. નીચલા નગરમાં બજાર, મકાનો, હસ્તકલા કાર્યશાળાઓ અને વધારાની શેરીઓનો સમાવેશ થતો હતો.

સમૃદ્ધિના સમયગાળા દરમિયાન આ વસાહતને વારંવાર વિસ્તૃત કરવામાં આવી હતી. નગરની સંસ્થા સૂચવે છે કે તેના રહેવાસીઓ પાણી અને અવરજવર બંનેને નિયંત્રિત કરવાની જરૂરિયાતને સમજી ગયા હતા. શેરીઓ નિયમિત લાઈનોને અનુસરતી હતી, મકાનો આયોજિત બ્લોકમાં બાંધવામાં આવતા હતા અને ગટર વ્યવસ્થા શહેરી લેઆઉટમાં સામેલ કરવામાં આવતી હતી. ઊભા થયેલા પ્લેટફોર્મ્સના ઉપયોગથી ઓછામાં ઓછા થોડા સમય માટે મહત્વપૂર્ણ માળખાઓને પૂરથી રક્ષણ મળ્યું હતું.

નગર આયોજન અને શહેરી વહીવટ

લોથલની શહેરી રચના ઉચ્ચ સ્તરના આયોજનને પ્રતિબિંબિત કરે છે. આ શહેર ઉત્તરથી દક્ષિણ સુધી આશરે 285 મીટર અને પૂર્વથી પશ્ચિમ સુધી 228 મીટર સુધી વિસ્તરેલું હતું. તેના વ્યવસાયની ઊંચાઈએ, વસવાટ કેન્દ્રિય ટેકરાથી આગળ વિસ્તર્યો હતો, જેની દક્ષિણે આશરે 300 મીટરના અંતરે અવશેષો મળી આવ્યા હતા.

આ વસાહતને એક એક્રોપોલિસ અને નીચલા નગરમાં વહેંચવામાં આવી હતી. એક્રોપોલિસે રાજકીય અને વ્યાપારી કેન્દ્રની રચના કરી હતી. તેનું માપ અંદાજે 127.4 મીટર પૂર્વથી પશ્ચિમ અને 60.9 મીટર ઉત્તરથી દક્ષિણ માપવામાં આવ્યું હતું. ત્રણ શેરીઓ અને બે ગલીઓ પૂર્વથી પશ્ચિમ તરફ જતી હતી, જ્યારે બે શેરીઓ ઉત્તરથી દક્ષિણ તરફ જતી હતી. કાદવ-ઈંટની રચનાઓએ એલિવેટેડ પ્લેટફોર્મની બાજુઓની રચના કરી હતી. આ માળખાઓ આશરે 12.2 અને 24.4 મીટરની જાડાઈ વચ્ચે અને 2.1 અને 3.6 મીટરની ઊંચાઈ વચ્ચે હતા.

એક્રોપોલિસમાં ખુલ્લા આંગણા અને સ્નાનના પ્લેટફોર્મવાળા મકાનો હતા. કેટલીક ઇમારતોમાં મોટાભાગે બે ઓરડાના મકાનો હતા. નહાવાના પ્લેટફોર્મ્સના ફેવિંગને સીપેજ ઘટાડવા માટે પોલિશ કરવામાં આવ્યા હતા, અને ફૂટપાથને ચૂનો-પ્લાસ્ટર કરવામાં આવ્યા હતા. કેટલીક ધાર પર લાકડાના પટ અથવા પાતળા દિવાલ આવરણનો ઉપયોગ કરવામાં આવતો હતો.

એક ઓળખાયેલ રહેઠાણ આશરે 43.92 ચોરસ મીટર માપવામાં આવ્યું હતું. તેમાં લગભગ 1.8 ચોરસ મીટરનું સ્નાન મંચ અને બેસવાનું શૌચાલય સામેલ હતું. શૌચાલય બહારના ગટર સાથે જોડાયેલું હતું જે ગોદી અથવા તટપ્રદેશ તરફ વહેતું હતું. આ વ્યવસ્થા દર્શાવે છે કે જળ વ્યવસ્થાપન સ્થાનિક સ્થાપત્ય તેમજ જાહેર માળખાગત સુવિધાનો એક ભાગ હતો.

નીચલા નગરને ઉત્તર-દક્ષિણ મુખ્ય શેરીની આસપાસ ગોઠવવામાં આવ્યું હતું. આ શેરી આશરે છથી આઠ મીટર પહોળી હતી અને મુખ્ય વ્યાપારી વિસ્તાર તરીકે સેવા આપતી હતી. દુકાનો, કાર્યશાળાઓ અને રહેઠાણો બંને બાજુએ સીધી હરોળમાં ઊભા હતા. કેટલાક પ્રારંભિક આવાસ અને ઈંટના ગટરો અદ્રશ્ય થઇ ગયા છે, પરંતુ શેરીએ પુનઃનિર્માણના ઘણા તબક્કાઓ દરમિયાન સતત પહોળાઈ જાળવી રાખી છે. રસ્તા પર બાંધકામોને અતિક્રમણ કરવાની મંજૂરી નહોતી.

ઘરમાલિકો પાસે ઘન કચરા માટે સંગ્રહ ખંડ અથવા સંપ્સ હતા. ડ્રેઇન્સ, મેનહોલ્સ, સેસપૂલ અને સિલ્ટિંગ ચેમ્બર્સે ગંદા પાણી અને કચરાને નિયંત્રિત કરવામાં મદદ કરી. ભરતી વખતે નદીમાં જમા થયેલ કચરો વહી શકે છે. આ વ્યવસ્થા આધુનિક સ્વચ્છતાનું પ્રતિનિધિત્વ કરતી નથી, પરંતુ તે ઇરાદાપૂર્વક મ્યુનિસિપલ વ્યવસ્થાપન અને અવરોધ, પૂર અને શહેરી સ્વચ્છતા વિશેની જાગૃતિ દર્શાવે છે.

લોથલના બાંધકામના ધોરણો પણ નોંધપાત્ર રીતે સુસંગત હતા. ઇમારતોમાં સળગાવેલી અથવા આગમાં સૂકાઈ ગયેલી ઇંટો, ચૂનો અને રેતીના મોર્ટારનો ઉપયોગ થતો હતો. બચી ગયેલી ઇંટો લગભગ ચાર સહસ્ત્રાબ્દી પછી બંધાયેલી રહે છે. ઈંટ-નિર્માતાઓ વૈકલ્પિક સ્તરોમાં હેડર અને સ્ટ્રેચર તરીકે ઈંટોનો ઉપયોગ કરતા હતા. તેમના પરિમાણો આયોજિત ગુણોત્તરને અનુસરે છે, જેમાં ત્રણ બાજુએ આશરે 1: 0.5: 0.25 નું પ્રમાણ છે. આ પરિમાણો લોથલ માપન સ્કેલ પરના મોટા એકમો સાથે સંબંધિત હતા.

ધ બેસિન એન્ડ ધ ડોકયાર્ડ ડિબેટ

લોથલ ખાતેનું સૌથી પ્રસિદ્ધ માળખું વસાહતની પૂર્વમાં વિશાળ લંબચોરસ ઈંટનું તટપ્રદેશ છે. મુખ્ય નદીની નહેરથી દૂર તેની સ્થિતિએ કાંપના સંચયને ઘટાડવામાં મદદ કરી હશે. આ માળખું ઉત્તરથી દક્ષિણ સુધી આશરે 215 મીટર અને પૂર્વથી પશ્ચિમ સુધી લગભગ 35 મીટરનું છે.

આ તટપ્રદેશમાં પાણીની નિયંત્રિત અવરજવર સાથે સુસંગત ઘણી લાક્ષણિકતાઓ છે. ઉત્તરીય છેડે આશરે સાત મીટર પહોળું અને 0.9 મીટર ઊંડું પ્રવેશદ્વાર અસ્તિત્વ ધરાવે છે. એક ચોરસ મુખ, દરેક બાજુએ આશરે એક મીટર, દક્ષિણ મુખમાં આવેલું છે અને તેને સ્લુઇસ ગેટ અથવા સ્પિલવે તરીકે અર્થઘટન કરવામાં આવ્યું છે. ઉદઘાટન લાકડાના દ્વારથી નિયંત્રિત કરવામાં આવ્યું હોઈ શકે છે. અન્ય વર્ણન લગભગ 12.8 મીટર પહોળા મુખ્ય પ્રવેશદ્વાર અને વિરુદ્ધ બાજુએ વધારાના દ્વારને ઓળખે છે. બાહ્ય દિવાલની બાજુઓ પરના ઓફસેટ્સે ચાલતા પાણીના દબાણનો પ્રતિકાર કરવામાં મદદ કરી હશે.

ભારતીય પુરાતત્વ સર્વેક્ષણ વિભાગે આ તટપ્રદેશને ગોદી તરીકે ઓળખાવ્યો હતો. આ અર્થઘટનમાં, આ માળખું લોથલને સાબરમતી નદીના પ્રાચીન પ્રવાહ સાથે જોડે છે અને સિંધમાં હડપ્પા વસાહતો અને કાઠિયાવાડ દ્વીપકલ્પ વચ્ચેના વેપાર માર્ગનો એક ભાગ છે. પશ્ચિમ બાજુએ લગભગ 220 મીટર લાંબો કાદવ-ઈંટનો ઘાટ બાંધવામાં આવ્યો હતો. એક રેમ્પ ઘાટને વેરહાઉસ અને એક્રોપોલિસ સાથે જોડે છે. ભરતીના સમયે, અંદાજે 2.1 અને 2.4 મીટરની વચ્ચે પાણી બેસિનમાં પ્રવેશ્યું હોઈ શકે છે, જેનાથી જહાજો જળ પ્રણાલીમાંથી પસાર થઈ શકે છે. એક આઉટલેટ ચેનલની રચના વધારાનું પાણી બહાર નીકળવા દેવા માટે કરવામાં આવી હતી.

ઇ. સ. પૂ. 2000ની આસપાસ નદીએ માર્ગ બદલ્યા પછી આ તટપ્રદેશને નવી નદીની નહેર સાથે પણ જોડવામાં આવ્યો હોઈ શકે છે. નવી નહેર તરફ આશરે સાત મીટર પહોળી અને બે કિલોમીટર લાંબી નહેર ખોદવામાં આવી હતી. આનાથી મૂળ માર્ગ ઓછો અસરકારક બન્યા પછી વસાહતની પાણીની પહોંચ જાળવવામાં મદદ મળી હોત.

ગોદીના અર્થઘટનને પડકારવામાં આવ્યું છે. 1968માં લખેલા લોરેન્સ લેશનિક અને 1982માં લખેલા પોલ યુલે દલીલ કરી હતી કે આ સુવિધા મુખ્યત્વે સિંચાઈની ટાંકી હોઈ શકે છે. તેમના વાંધાઓમાં ઇનલેટના પરિમાણોનો સમાવેશ થતો હતો, જેને તેઓ સમુદ્રમાં જતા જહાજો માટે ખૂબ નાના માનતા હતા. તેમના મતે, નાની અંતર્દેશીય નૌકાઓ બેસિન અને અન્યત્ર લંગર કરેલા મોટા જહાજો વચ્ચે માલસામાન વહન કરતી હોઈ શકે છે. નગરમાં મર્યાદિત સંખ્યામાં કૂવાઓને એ વાતનો પુરાવો પણ માનવામાં આવતો હતો કે આ તટપ્રદેશે નજીકના ખેતરોની સિંચાઈ કરવામાં, સ્નાનનું પાણી પૂરું પાડવામાં અને પરંપરાગત બંદર તરીકે કામ કરવાને બદલે નદીની નૌકાઓ મેળવવામાં મદદ કરી હશે.

ગોવામાં નેશનલ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઓફ ઓશનોગ્રાફીએ પાછળથી લંબચોરસ માળખામાં મીઠું અને જિપ્સમ સ્ફટિકો સાથે ફોરામિનિફેરા અથવા દરિયાઇ માઇક્રોફોસિલની શોધની જાણ કરી હતી. આ તારણો સૂચવે છે કે દરિયાનું પાણી એકવાર તટપ્રદેશમાં ભરાઈ ગયું હતું અને તેનો ઉપયોગ ગોદી તરીકેની તેની ઓળખને ટેકો આપવા માટે કરવામાં આવ્યો છે. લેશનિકનું અર્થઘટન બીજી શક્યતાને મંજૂરી આપે છેઃ દરિયાઈ સામગ્રી પૂરની ઘટનાઓ દ્વારા પ્રવેશી શકી હોત. તેથી આ ચર્ચા ઘણી વિગતોના અર્થઘટન સાથે જોડાયેલી છે, જેમાં તટપ્રદેશની આસપાસ મળેલા પાંચ પથ્થરના વજન, નદીમુખના શેલો, પાંચ ટેરાકોટા બોટ મોડેલ્સ અને બહેરીનથી ગોળાકાર ફારસી ગલ્ફ સીલનો સમાવેશ થાય છે.

સમય જતાં તટપ્રદેશનો મૂળ હેતુ પણ બદલાઈ ગયો હશે. તે વિવિધ તબક્કાઓ દરમિયાન વિવિધ પ્રવૃત્તિઓને ટેકો આપી શક્યું હોતઃ ડોકીંગ, લોડિંગ અને અનલોડિંગ, સિંચાઈ, સ્નાન અથવા નાની નદીની હસ્તકલાની હિલચાલ. હયાત પુરાવા સ્પષ્ટપણે નિયંત્રિત જળ વ્યવસ્થાપન અને દરિયાઈ વાતાવરણ સાથેના સંપર્કને દર્શાવે છે. શબ્દના સંપૂર્ણ અર્થમાં તેને ગોદી કહેવો જોઈએ કે કેમ તે પુરાતત્વીય અર્થઘટનની બાબત છે.

વેરહાઉસ અને વાણિજ્યિક માળખાગત સુવિધાઓ

વેરહાઉસ તટપ્રદેશની બાજુમાં અને એક્રોપોલિસની નજીક હતું. તેની સ્થિતિએ સત્તાવાળાઓને વસાહતમાં પ્રવેશતા અને બહાર જતા માલની દેખરેખ રાખવાની મંજૂરી આપી હોત. આ ઈમારત મૂળ રૂપે લગભગ 4.26 મીટર ઊંચા કાદવ-ઈંટના મંચ પર મૂકવામાં આવી હતી. ધોવાણ અને નુકસાનને કારણે હયાત પ્લેટફોર્મ નીચું છે, જેનું માપ આશરે 3.35 મીટર છે.

વેરહાઉસ ક્યુબિકલ બ્લોકની પંક્તિઓ પર બાંધવામાં આવ્યું હતું. દરેક બ્લોક 3.6 ચોરસ મીટરની આસપાસ માપવામાં આવે છે, તેમની વચ્ચે આશરે 1.2 મીટર પહોળા માર્ગો છે. બ્લોક લગભગ 3.5 મીટર ઊંચા કાદવ-ઈંટના મંચ પર ઊભા હતા. બ્લોક વચ્ચેના ઈંટ-પાકા માર્ગોએ વેન્ટિલેશન પૂરું પાડ્યું હતું, જ્યારે એક રેમ્પ સીધા ગોદી તરફ દોરી ગયો હતો અને લોડિંગને સરળ બનાવ્યું હતું.

ઉભી કરેલી ડિઝાઇન સંગ્રહિત માલસામાનને પૂરના પાણીથી સુરક્ષિત રાખે છે. જોકે આખરે આ વ્યવસ્થા નિષ્ફળ રહી હતી. મોટા પૂરને કારણે બાર બ્લોક સિવાયના તમામ બ્લોકનો નાશ થયો હતો. તે બાકી રહેલા માળખાઓ કામચલાઉ ભંડાર બની ગયા હતા. નુકસાન દર્શાવે છે કે કાળજીપૂર્વક આયોજિત માળખાગત સુવિધાઓ પણ સતત સમારકામ વિના વારંવાર પર્યાવરણીય દબાણનો સામનો કરી શકી ન હતી.

વેરહાઉસની સામે એક મહત્વપૂર્ણ જાહેર ઇમારત હતી, જોકે તેનું ઉપરનું માળખું ગાયબ થઈ ગયું છે. બેસિન, વેરહાઉસ, ઘાટ, રેમ્પ અને એક્રોપોલિસની વ્યવસ્થા સૂચવે છે કે વેપાર અનિયંત્રિત પ્રવૃત્તિ ન હતી. માલનું નિરીક્ષણ કરી શકાય છે, સંગ્રહિત કરી શકાય છે, માપી શકાય છે અને જગ્યાઓના નિર્ધારિત ક્રમમાંથી પસાર કરી શકાય છે.

અર્થતંત્ર અને વેપાર

લોથલનું અર્થતંત્ર હસ્તકલાના ઉત્પાદન, કૃષિ, નદીની અવરજવર અને લાંબા અંતરના વેપાર પર આધારિત હતું. શહેર અન્ય પ્રદેશોમાંથી તાંબુ, ચેર્ટ અને અર્ધ-કિંમતી પથ્થરો જેવી કાચી સામગ્રીની આયાત કરે છે અને અંતર્દેશીય ગામો અને નગરોમાં તૈયાર માલનું વિતરણ કરે છે.

આ વસાહતનું વેપાર નેટવર્ક ભારતીય ઉપખંડની બહાર સુધી પહોંચ્યું હતું. પુરાવા ફારસી ગલ્ફ, બહેરીન, સુમેર, પશ્ચિમ એશિયા, ઇજિપ્ત અને આફ્રિકા સાથે જોડાણ સૂચવે છે. દરિયાકાંઠાના માર્ગે લોથલ અને ધોળાવીરાને મકરાન દરિયાકાંઠે સુતકાગન ડોર સાથે જોડ્યા હોઈ શકે છે. બહેરીન સાથે સંકળાયેલી ગોળાકાર ફારસી ગલ્ફ સીલની શોધ, લોથલના દરિયાઇ જોડાણોને સમજવા માટે ખાસ કરીને મહત્વપૂર્ણ છે.

લોથલે મણકા, રત્નો, હાથીદાંત, શેલો અને આભૂષણોની નિકાસ કરી હતી. તેણે કાંસાના સેલ્ટ, ફિશહૂક, છીણી, ભાલા, બંગડીઓ, વીંટીઓ, કવાયત અને અન્ય વસ્તુઓનું પણ ઉત્પાદન કર્યું હતું. કેટલાક ઉત્પાદનો સ્થાનિક જરૂરિયાતો પૂરી કરતા હતા, જ્યારે અન્ય વિનિમય માટે બનાવાયેલ હતા.

શહેરમાં પ્રમાણભૂત વજન, માપ, સીલ, માટીકામ અને ધાતુના સાધનોનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો, જે સિંધુ સંસ્કૃતિમાં અન્યત્ર જોવા મળતા સમાન હતા. માનકીકરણથી દૂરના વસાહતોમાં વ્યવહારો કરવાનું શક્ય બન્યું. સીલિંગની શોધ સૂચવે છે કે માલને સાદડીઓ, ટ્વિસ્ટેડ કાપડ, દોરી અથવા અન્ય પેકિંગ સામગ્રી પર છાપ સાથે સીલ કરવામાં આવતો હતો. સીલ માલના માલિકો, સંચાલકો અથવા માલની સામગ્રીને ઓળખી શકે છે.

લોથલનું બજાર નીચલા શહેરની મુખ્ય શેરીમાં હતું. દુકાનો અને કાર્યશાળાઓ નિયમિત હરોળમાં ગોઠવવામાં આવતી હતી. વસાહતની સંસ્થા સૂચવે છે કે વાણિજ્ય મ્યુનિસિપલ અને વહીવટી પ્રણાલીઓ સાથે નજીકથી જોડાયેલું હતું. જોકે, પછીના સમયગાળામાં અર્થતંત્રમાં ફેરફાર થયો. વેપારનું પ્રમાણ ઘટ્યું, કાચા માલની અછત સર્જાઈ અને સ્વતંત્ર વ્યવસાયોએ વેપારી-કેન્દ્રિત કારખાનાઓને રસ્તો આપ્યો જેમાં ઘણા કારીગરો સામાન્ય સપ્લાયર અથવા ફાઇનાન્સર માટે કામ કરતા હતા.

મણકાનો ઉદ્યોગ

મણકો બનાવવો એ લોથલના સૌથી મહત્વપૂર્ણ ઉદ્યોગોમાંનો એક હતો. આ શહેર એગેટ, કાર્નેલિયન, જેસ્પર, સ્ટીટાઇટ, ફેયન્સ અને અન્ય સામગ્રીમાંથી મણકાનું ઉત્પાદન કરતું હતું. તેના કારીગરોએ કોતરેલા કાર્નેલિયન મણકા, બેરલ મણકા, બે આંખના મણકા, કોલરવાળા મણકા, સોનાના ઢાંકેલા મણકા અને અત્યંત નાના નળાકાર મણકા બનાવ્યા હતા.

મણકાની ફેક્ટરીમાં કેન્દ્રિય આંગણું, અગિયાર ઓરડાઓ, એક દુકાન અને એક ગાર્ડહાઉસ હતું. એક સિંડર ડમ્પ અને બે ઓરડાના ગોળાકાર ભઠ્ઠીની પણ ઓળખ કરવામાં આવી હતી. બળતણ સ્ટોકે-છિદ્રોમાંથી પ્રવેશ્યું હતું અને ચાર ફ્લુ ભઠ્ઠીના ચેમ્બર અને બળતણ વિસ્તારને જોડતા હતા. તીવ્ર ગરમીથી માળ અને દિવાલો પર પાણી ફરી વળ્યું હતું.

રીડ, ગાયનું છાણ, લાકડાંઈ નો વહેર, એગેટ અને અન્ય સામગ્રીના અવશેષો ઉત્પાદન પ્રક્રિયાના પુનઃનિર્માણમાં મદદ કરે છે. લોથલ મણકાના ઉત્પાદકોએ વિવિધ રંગો અને પેટર્નવાળા પથ્થરોની પસંદગી કરી, તેમને કાળજીપૂર્વક આકાર આપ્યો અને તેમને ખૂબ જ ચોકસાઇ સાથે ડ્રિલ કર્યા. તેમની તકનીકો એટલી અદ્યતન હતી કે ખંભાત પ્રદેશમાં આધુનિક મણકા બનાવનારાઓ તુલનાત્મક માનવામાં આવતી પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરવાનું ચાલુ રાખે છે.

લોથલના મણકા વ્યાપકપણે ફરતા હતા. સિંધુ પરંપરા સાથે સંકળાયેલા કોતરણીવાળા કાર્નેલિયન અને અન્ય મણકા આધુનિક ઇરાકમાં કિશ અને ઉર, અફઘાનિસ્તાનમાં જલાલાબાદ અને ઈરાનમાં સુસામાં મળી આવ્યા છે. તેમનું વિતરણ દર્શાવે છે કે લોથલના હસ્તકલાના ઉત્પાદનને વ્યાપક વિનિમય પ્રણાલીમાં સંકલિત કરવામાં આવ્યું હતું.

સોનાનું કામ પણ એટલું જ કુશળ હતું. કેટલાક સોનાના માઇક્રોબીડ્સ વ્યાસમાં 0.25 મિલીમીટરથી ઓછા હતા. તીવ્ર કોણીય ધારવાળા નળાકાર, ગોળાકાર અને જેસ્પર સોનાના મણકા ગુજરાતમાં ગૂંથેલા વાળને શણગારવા માટે ઉપયોગમાં લેવાતા આભૂષણો જેવા હોય છે. સોનાના આભૂષણો, પાતળા તાંબાના વીંટીઓ, પેન્ડન્ટ્સ અને અન્ય આભૂષણો તકનીકી ક્ષમતા અને મૂલ્યવાન સામગ્રીની પહોંચ બંને સૂચવે છે.

ધાતુશાસ્ત્ર, શેલ-વર્કિંગ અને આઇવરી

લોથલનું તાંબુ અસામાન્ય રીતે શુદ્ધ હતું અને તેમાં સિંધુ ખીણમાં અન્યત્ર તાંબાના કારીગરો દ્વારા સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતા આર્સેનિકનો અભાવ હતો. તાંબાની સળીઓ કદાચ નજીકના પ્રદેશની બહારના સ્રોતોમાંથી, કદાચ અરબી દ્વીપકલ્પમાંથી આયાત કરવામાં આવી હતી. કારીગરોએ કાંસાની વસ્તુઓ બનાવવા માટે તાંબુ સાથે ટીન મિશ્રિત કર્યું.

ધાતુના કામદારો સેલ્ટ, તીર, ફિશહૂક, છીણી, બંગડીઓ, કવાયત, ભાલા અને આભૂષણોનું ઉત્પાદન કરતા હતા. શસ્ત્રોનું ઉત્પાદન અસ્તિત્વમાં હતું પરંતુ તે સાધનો અને સુશોભનની વસ્તુઓ કરતાં ઓછું મહત્વનું હોવાનું જણાય છે. લોથલના કારીગરોએ સીરે પરડ્યૂ અથવા લોસ્ટ-વેક્સ, કાસ્ટિંગ તકનીકનો ઉપયોગ કર્યો હતો. તેઓ પક્ષીઓ અને પ્રાણીઓને કાસ્ટ કરવા માટે મલ્ટી-પીસ મોલ્ડનો પણ ઉપયોગ કરતા હતા.

લોથલ ખાતે મળેલા કેટલાક સાધનો, જેમાં વક્ર આડીઓ અને ટ્વિસ્ટેડ ડ્રીલનો સમાવેશ થાય છે, તે નવીનતાઓ તરીકે વર્ણવવામાં આવે છે જે અન્ય સમકાલીન સંસ્કૃતિઓમાંથી જાણીતી નથી. આ વસ્તુઓ આકાર, ડ્રિલિંગ, કાસ્ટિંગ અને ફિનિશિંગમાં પ્રયોગો દર્શાવે છે.

શેલ-વર્કિંગનો વિકાસ થયો કારણ કે કચ્છના અખાત અને કાઠિયાવાડના દરિયાકાંઠેથી ઉચ્ચ ગુણવત્તાની ચાંક શેલ ઉપલબ્ધ હતી. કાર્યશાળાઓ સ્થાનિક ઉપયોગ અને નિકાસ બંને માટે રમતવીરો, મણકા, અનગુએન્ટ જહાજો, લેડલ્સ, ઇનલે અને અન્ય વસ્તુઓનું ઉત્પાદન કરતી હતી. પ્લેકટ્રમ અને પુલો સહિતના તારવાળા સાધનોના ઘટકો પણ કવચમાંથી બનાવવામાં આવતા હતા.

હાથીદાંતની વર્કશોપ નજીકથી સત્તાવાર દેખરેખ હેઠળ ચલાવવામાં આવી હતી. ખોદવામાં આવેલી સામગ્રીમાં હાથીદાંતની સીલ અને બોક્સ, કોમ્બ્સ, સળિયા, ઇનલે અને ઇયર-સ્ટડ્સ માટે ઉપયોગમાં લેવાતા સોન ટુકડાઓનો સમાવેશ થાય છે. પુરાવાઓ એ સૂચન તરફ દોરી ગયા છે કે હાથીઓને પાળવામાં આવ્યા હોઈ શકે છે, જો કે પુરાતત્વીય રેકોર્ડ આ પ્રથાના સંપૂર્ણ સ્વરૂપને સ્થાપિત કરતું નથી.

કલા, માટીકામ, સીલ અને રમતો

લોથલની કલાત્મક પરંપરાઓ પ્રમાણિત હડપ્પા સ્વરૂપોને વિશિષ્ટ સ્થાનિક વિકાસ સાથે જોડે છે. આ સ્થળે સમકાલીન સિંધુ વસાહતોમાં જોવા ન મળતા માટીના વાસણોના બે સ્વરૂપો ઉત્પન્ન થયા હતાઃ સ્ટડ હેન્ડલ સાથે અથવા વગરનો બહિર્મુખ બાઉલ અને ફ્લેયરિંગ રિમ સાથેનો એક નાનો બરણી. આ સૂક્ષ્મ રેડ વેર પરંપરાના હતા.

લોથલના પેઇન્ટેડ માટીકામ પ્રાણીઓની વાસ્તવિક સારવાર માટે નોંધપાત્ર છે. કલાકારોએ કુદરતી આસપાસના પક્ષીઓને દર્શાવ્યા હતા, જેમાં વૃક્ષોમાં આરામ કરતા તેમની ચાંચમાં માછલીઓ ધરાવતા પક્ષીઓનો સમાવેશ થાય છે. એક દ્રશ્યમાં નીચે શિયાળ જેવું પ્રાણી ઊભું છે. આ રચનાની સરખામણી પંચતંત્રમાં શિયાળ અને કાગડાની પાછળની વાર્તા સાથે કરવામાં આવી છે, જો કે જહાજ પોતે ખૂબ પહેલાના સમયગાળાનું છે.

અન્ય લઘુચિત્ર બરણી તરસ્યા કાગડા અને હરણનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. વહાણનું સાંકડું મોં હરણને પીવાથી અટકાવે છે, જ્યારે કાગડો બરણીમાં પથ્થરો ફેંકીને સફળ થાય છે. આ ચિત્ર પ્રાણીઓના વર્તન અને વર્ણનાત્મક ક્રિયા પર સાવચેતીપૂર્વક ધ્યાન સૂચવે છે. પક્ષીઓને પગ ઊંચા અથવા પાંખો આંશિક રીતે ખુલ્લી બતાવવામાં આવે છે, જે હલનચલન અને ઉડાન સૂચવે છે.

લોથલે પુરાતત્ત્વીય અહેવાલો અનુસાર, તેને સિંધુ સ્થળોમાં જથ્થામાં ત્રીજા સ્થાને મૂકીને, 214 મુદ્રાઓ મેળવી હતી. સીલ-કટરમાં ટૂંકા શિંગડાવાળા આખલાઓ, પર્વતીય બકરાઓ, વાઘ અને હાથી-આખલો જેવા સંયુક્ત જીવોનું ચિત્રણ કરવામાં આવ્યું હતું. મોટાભાગની સીલ હજુ પણ અસ્પષ્ટ સિંધુ લિપિમાં ટૂંકા શિલાલેખો ધરાવે છે.

કાર્ગોને સીલ કરવા માટે તાંબાની વીંટીઓ સાથેની ટપાલ ટિકિટનો ઉપયોગ કરવામાં આવતો હતો. તેમની છાપ સાદડીઓ, દોરીઓ, કાપડ અથવા પેકિંગ સામગ્રી પર કરી શકાય છે. સીલમાં માલિકો, અધિકારીઓ, માલ અથવા વ્યવહારોની ઓળખ થઈ શકે છે. બહેરીન સાથે સંકળાયેલી ગોળાકાર સીલ, જેમાં ડ્રેગન જેવી આકૃતિ છે, જેની બાજુમાં કૂદકા મારતી ગઝેલ છે, તે પર્શિયન અખાતમાં સંપર્કનો પુરાવો પૂરો પાડે છે.

ટેરાકોટા પદાર્થોમાં પ્રાણીઓની આકૃતિઓ, હાથીદાંતના હાથવાળા પિરામિડ, કિલ્લા જેવી વસ્તુઓ અને જંગમ રમકડાંનો સમાવેશ થાય છે. કેટલાક પ્રાણીઓની આકૃતિઓમાં ચક્ર અને જંગમ માથા હોય છે. અન્ય ટુકડાઓએ રમતવીરો તરીકે સેવા આપી હશે. આ સ્થળ પર ટેરાકોટા રમનારાઓનો સંપૂર્ણ સમૂહ મળી આવ્યો છે. લોકો અને પ્રાણીઓની વિગતવાર રજૂઆત એનાટોમી અને હિલચાલનું નજીકથી નિરીક્ષણ સૂચવે છે. કાપેલી આંખો, તીક્ષ્ણ નાક અને ચોરસ-કાપેલી દાઢીવાળા પુરુષ બસ્ટની તુલના મારીની સુમેરિયન આકૃતિઓ સાથે કરવામાં આવી છે.

વિજ્ઞાન, માપન અને ઇજનેરી

લોથલના નિર્માતાઓ અને કારીગરોએ માપનની કાળજીપૂર્વક પ્રમાણિત પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કર્યો હતો. આ સ્થળ પર જોવા મળતું હાથીદાંતનું માપ લગભગ છ મિલીમીટર જાડું, 15 મિલીમીટર પહોળું અને 128 મિલીમીટર લાંબું છે, જોકે 46 મિલીમીટરમાં માત્ર 27 ગ્રેજ્યુએશન જ ટકી શકે છે. દૃશ્યમાન ચિહ્નો વચ્ચેનું અંતર આશરે 1.70 મિલીમીટર છે. તેના નાના વિભાગો સુંદર હસ્તકલામાં ઉપયોગ સૂચવે છે.

સ્કેલ પર દસ ગ્રેજ્યુએશન પાછળથી અર્થશાસ્ત્રમાં વર્ણવેલ એંગ્યુલા એકમની સમકક્ષ છે. આ જોડાણ સમગ્ર સમયગાળામાં સાતત્ય સ્થાપિત કરતું નથી, પરંતુ તે લોથલની માપન પરંપરાની ચોકસાઈને દર્શાવે છે.

પથ્થરના વજનને કાળજીપૂર્વક આકાર આપવામાં આવ્યો હતો. કારીગરોએ તેમને ચમકાવતા પહેલા ધારને ઝાંખી કરી, તેમની ટકાઉપણું અને ચોકસાઈમાં સુધારો કર્યો. લોથલ ખાતે મળેલું પ્રમાણિત વજન સિંધુ સંસ્કૃતિમાં અન્યત્ર વપરાતા વજન જેવું જ છે.

સપાટ સપાટી પરના ખૂણાઓને માપવા માટે બે માર્જિનમાંથી દરેકમાં ચાર સ્લિટ્સ ધરાવતી જાડા રિંગ આકારની શેલ ઑબ્જેક્ટનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હોઈ શકે છે. તે ઘરો, રસ્તાઓ અથવા જમીન સર્વેક્ષણને સંરેખિત કરવામાં મદદ કરી શક્યું હોત. એસ. આર. રાવે એવો પણ પ્રસ્તાવ મૂક્યો હતો કે તેનાથી તારાઓના ખૂણા અને સ્થિતિને માપવામાં મદદ મળી હશે, જે કદાચ સેક્સ્ટન્ટ સાથે તુલનાત્મક નેવિગેશનલ કાર્ય કરે છે. તેનો ચોક્કસ ઉપયોગ હજુ પણ અનિશ્ચિત છે.

લોથલના ઇજનેરો પાણીથી ઈંટકામનું રક્ષણ કરવાના મહત્વને સમજતા હતા. ડ્રેનેજ માળખામાં કોર્બેલ્ડ છત હતી. ભઠ્ઠીમાંથી નીકળતી ઇંટોએ ઈંટના મુખ પર એક આવરણ બનાવ્યું હતું જ્યાં ગટરનું પાણી સેસપૂલમાં પ્રવેશ્યું હતું. ગટરની બાજુઓ પર ખાંચોમાં લગાવેલા લાકડાના પડદાઓ ઘન કચરામાં ફસાયેલા હતા.

રેડિયલ ઇંટોમાંથી એક કૂવો બનાવવામાં આવ્યો હતો. તે લગભગ 2.4 મીટર વ્યાસમાં માપવામાં આવ્યું હતું અને લગભગ 6.7 મીટર ઊંડાણ સુધી વિસ્તર્યું હતું. આ વસાહતમાં ભૂગર્ભ ગટર, કાંપવાળી જગ્યાઓ, સેસપૂલ અને નિરીક્ષણ ખંડનો પણ સમાવેશ થતો હતો. આ નેટવર્કના અવશેષોએ પુરાતત્વવિદોને શેરીઓ, ઘરો, સ્નાન મંચો અને કાર્યશાળાઓની વ્યવસ્થાના પુનઃનિર્માણમાં મદદ કરી છે.

ખેતી અને આહાર

લોથલમાં ચોખા એ મુખ્ય ખાદ્ય પાક હતો. રાગી અથવા જુવારની પણ ખેતી કરવામાં આવતી હતી અને વિવિધ પ્રકારની દાળ આહારનો ભાગ બનતી હતી. વસાહતની ભરતી અને ખારી જમીનની નિકટતા હોવા છતાં આસપાસના પર્યાવરણે ખેતીને ટેકો આપ્યો હતો.

પ્રાણીઓના હાડકાં વૈવિધ્યસભર ખાદ્ય સંસ્કૃતિ દર્શાવે છે. અવશેષોમાં પાળેલા અને જંગલી બંને પ્રાણીઓનો સમાવેશ થાય છે. આ શોધો સૂચવે છે કે રહેવાસીઓ ખેતી, પશુપાલન, શિકાર અને સંભવતઃ માછીમારી અથવા દરિયાકાંઠાના સંસાધનોના શોષણના સંયોજન પર આધાર રાખતા હતા.

નદીના પ્રવાહમાં પરિવર્તન અને ખારાશમાં વધારા માટે ખેતી જોખમી હતી. પરિવહન અને વેપારને ટેકો આપતું તે જ ભરતીનું વાતાવરણ જ્યારે ખારા પાણી જમીનમાં પ્રવેશે ત્યારે ખેતરોને ઓછું ઉત્પાદક બનાવી શકે છે. તેથી પર્યાવરણીય દબાણથી ખાદ્ય ઉત્પાદન અને વ્યાપારી અર્થતંત્ર બંનેને અસર થઈ હતી.

ધર્મ અને દફનવિધિ

લોથલના ધાર્મિક જીવનમાં અગ્નિ પૂજાનો સમાવેશ થતો હોવાનું જણાય છે. પુરાતત્ત્વશાસ્ત્રીઓએ ખાનગી અને જાહેર અગ્નિ-વેદીઓને ઓળખી કાઢ્યા છે, અને સીલ પર દર્શાવવામાં આવેલા શિંગડા દેવતાને સંભવિત અગ્નિ દેવ તરીકે અર્થઘટન કરવામાં આવ્યું છે. અર્થઘટન સાવધ છે કારણ કે હડપ્પા ધાર્મિક પ્રતીકોનો અર્થ અનિશ્ચિત રહે છે.

ખોદવામાં આવેલા પુરાવાઓમાં સોનાના પેન્ડન્ટ્સ, બળી ગયેલી રાખ, ટેરાકોટા કેક, માટીકામ, બોવાઇન અવશેષો અને મણકાનો સમાવેશ થાય છે. આમાંની કેટલીક વસ્તુઓને પ્રાચીન વૈદિક ધર્મ સાથે સંકળાયેલ ગવમાયન યજ્ઞ સાથે તુલનાત્મક ધાર્મિક વિધિના સંભવિત પુરાવા તરીકે અર્થઘટન કરવામાં આવ્યું છે. પુરાવા એ સાબિત કરતા નથી કે પછીની વૈદિક પ્રથાઓ લોથલમાં બરાબર એ જ સ્વરૂપમાં અસ્તિત્વમાં હતી, પરંતુ તેણે સરખામણીઓને પ્રોત્સાહન આપ્યું છે.

પશુ પૂજાનું પણ સૂચન કરવામાં આવે છે. હડપ્પાના અન્ય સ્થળોથી વિપરીત, લોથલે માતા દેવીની પૂજા માટે સમાન મજબૂત પુરાવા રજૂ કર્યા નથી. આ તફાવત સૂચવી શકે છે કે ધાર્મિક પરંપરાઓ શહેરથી શહેરમાં અલગ અલગ હોય છે. લોથલમાં એક દરિયાઈ દેવીની પૂજા કરવામાં આવી હોઈ શકે છે, જે કદાચ વ્યાપક સિંધુ પરંપરા સાથે સંબંધિત છે.

આ પ્રદેશના સ્થાનિક ગામલોકોએ પાછળથી વનવતી સિકોતરીમાતા નામની દરિયાઈ દેવીની પૂજા કરી હતી. આનાથી પ્રાચીન બંદરની દરિયાઇ પરંપરાઓ અને પછીની સ્થાનિક ધાર્મિક પ્રથા વચ્ચેના જોડાણના સૂચનોને પ્રોત્સાહન મળ્યું છે. આવું જોડાણ શક્ય છે, પરંતુ ઐતિહાસિક સાતત્ય નિશ્ચિતતા સાથે સ્થાપિત કરી શકાતું નથી.

કબ્રસ્તાનમાં માત્ર 17 ઓળખાયેલી કબરો છે, તેમ છતાં અંદાજ છે કે શહેરની વસ્તી લગભગ 15,000 હોઈ શકે છે. નાની સંખ્યામાં કબરો સૂચવી શકે છે કે અંતિમ સંસ્કાર સામાન્ય હતા. હડપ્પા, મેહી અને દામ્બ-ભૂતી ખાતે અંતિમ સંસ્કાર પછીના દફનવિધિનું પણ દસ્તાવેજીકરણ કરવામાં આવ્યું છે.

પૂર, નદી પરિવર્તન અને શહેરી લોથલનો અંત

લોથલનો ઇતિહાસ વારંવાર પૂર અને તોફાનો દ્વારા આકાર પામ્યો હતો. ઇ. સ. પૂ. 2350ની આસપાસ આવેલા પૂરને કારણે અગાઉના ગામનો નાશ થયો હતો અને આયોજિત હડપ્પા નગર માટે પરિસ્થિતિ ઊભી કરવામાં મદદ મળી હતી. બાદમાં પૂરને કારણે દિવાલો, પ્લેટફોર્મ, મકાનો, વેરહાઉસ અને તટપ્રદેશને નુકસાન થયું હતું.

શહેરી સત્તાવાળાઓએ વારંવાર વસાહતનું પુનઃનિર્માણ કર્યું હતું. એક મોટા પૂર પછી, એક્રોપોલિસને આશરે ઇ. સ. પૂ. 2000 અને 1900 ની વચ્ચે સમતલ કરવામાં આવ્યું હતું અને સામાન્ય વેપારીઓ દ્વારા કબજો કરવામાં આવ્યો હતો. ઘણીવાર પૂરના કાટમાળને સંપૂર્ણપણે સાફ કર્યા વિના અસ્થાયી મકાનો બાંધવામાં આવતા હતા. આ પછીની ઇમારતો નબળી ગુણવત્તાની હતી અને વધુ નુકસાન માટે વધુ સંવેદનશીલ હતી.

નદીએ તેનો માર્ગ પણ બદલી નાખ્યો હતો. તટપ્રદેશ અને જહાજોની પહોંચ ઘટાડવામાં આવી હતી, જેના માટે નવા છીછરા પ્રવેશદ્વાર અને નવી નહેર તરફ નહેરના નિર્માણની જરૂર હતી. સુધારેલી વ્યવસ્થાએ નાના જહાજોને તટપ્રદેશમાં પ્રવેશવાની મંજૂરી આપી હશે જ્યારે મોટા જહાજો વધુ દૂર રહ્યા હશે.

પછીના તબક્કાઓમાં જાહેર માળખાગત સુવિધાઓમાં ઘટાડો થયો હતો. જાહેર સ્નાનાગારોનું પુનઃનિર્માણ કરવામાં આવ્યું હોવા છતાં, ગટરની જગ્યાઓ સૂકવવાના વાસણો દ્વારા બદલવામાં આવી હતી. વેરહાઉસનું યોગ્ય રીતે સમારકામ કરવામાં આવ્યું ન હતું. લાકડાની છત હેઠળ માલ સંગ્રહિત કરવામાં આવતો હતો અને પૂર અને આગનો સામનો કરવો પડતો હતો. શહેરની સરકાર મોટા જાહેર કાર્યોની જાળવણી માટે ઓછી સક્ષમ બની હોવાનું જણાય છે. અસરકારક સમારકામ વિના, દિવાલો, બંદરો, ગટરો અને સંગ્રહ સુવિધાઓ કથળી હતી.

આ ઘટાડો માત્ર એક પરિબળને કારણે થયો ન હતો. પુરાતત્વીય પુરાવાઓ વારંવાર પૂર અને તોફાન, નદીમાં ફેરફાર, જમીનની ખારાશમાં વધારો, ચોમાસાનો વરસાદ નબળો પડવો અને સંસાધનોની અછત તરફ નિર્દેશ કરે છે. પર્યાવરણીય ચુંબકીય રેકોર્ડ અને પ્રાદેશિક સરખામણીઓ સૂચવે છે કે શુષ્કતા અથવા ચોમાસાના ઓછા વરસાદે શહેરને ત્યજી દેવામાં ફાળો આપ્યો હોઈ શકે છે.

ઇ. સ. પૂ. 1900ની આસપાસ આવેલા ભારે પૂરને કારણે નબળી પડી ગયેલી વસાહતનો નાશ થયો હોવાનું કહેવાય છે. પૂરને કારણે સૌરાષ્ટ્ર, સિંધ અને દક્ષિણ ગુજરાત સહિત વિશાળ વિસ્તાર તેમજ ઉપલા સિંધુ અને સતલજ નજીકના વિસ્તારોને અસર થઈ હતી. ઘણી વસાહતો અને ગામડાઓને નુકસાન થયું હતું અથવા ધોવાઈ ગયા હતા. લોથલના રહેવાસીઓ અંતર્દેશીય વિસ્તારો તરફ વળ્યા હોવાનું જણાય છે.

અંતમાં હડપ્પા વ્યવસાય

શહેરી વસાહતના પતન પછી આ સ્થળ સંપૂર્ણપણે ખાલી થયું ન હતું. ઘણી ઓછી વસ્તી પરત ફરી હતી અથવા રહી ગઈ હતી. આ રહેવાસીઓ નબળા બાંધેલા મકાનો અને નળીની ઝૂંપડીઓમાં રહેતા હતા પરંતુ હડપ્પા સંસ્કૃતિના પાસાઓને જાળવી રાખવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું.

હડપ્પા સમુદાયો તરીકેની તેમની ઓળખને કબ્રસ્તાનમાં તેમના અવશેષો અને હડપ્પા લેખન, માટીકામ, વાસણો અને વજનના સતત ઉપયોગ દ્વારા ટેકો મળે છે. જોકે, શહેરી અર્થતંત્ર મોટા ભાગે લુપ્ત થઈ ગયું હતું. વેપાર અને સંસાધનોમાં ઘણો ઘટાડો થયો હતો, જ્યારે વહીવટ ઓછો જટિલ બન્યો હતો.

આશરે ઇ. સ. પૂ. 1900 અને 1700 ની વચ્ચે, પંજાબ અને સિંધમાંથી જૂથો સૌરાષ્ટ્ર અને સરસ્વતી ખીણમાં સ્થળાંતરિત થયા હતા. હળવા સજ્જ સેંકડો વસાહતો અંતમાં હડપ્પા સમુદાયો સાથે સંકળાયેલી છે. આ વસાહતો અગાઉના શહેરોની સરખામણીએ વધુ ગ્રામીણ અને ઓછી શહેરીકૃત હતી. તે ઘટતી સાક્ષરતા, સરળ અર્થતંત્ર, ઓછા જટિલ વહીવટ અને વધુ ગરીબી દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે.

તેમ છતાં કેટલીક પરંપરાઓ ચાલુ રહી. આશરે 8.573 ગ્રામનું પ્રમાણિત વજન એકમ સિંધુ સીલનો ઉપયોગ બંધ થયા પછી પણ જાળવી રાખવામાં આવ્યું હતું. આશરે ઇ. સ. પૂ. 1700 અને 1600 ની વચ્ચે, વેપાર પુનઃપ્રાપ્ત થવા લાગ્યો. કેલ્સેડોની જેવી સ્થાનિક સામગ્રીએ પથ્થરની બ્લેડ માટે આયાતી ચેર્ટનું સ્થાન લીધું. કાપેલા રેતીના પથ્થરના વજનએ હેક્સાહેડ્રલ ચેર્ટ વજનને બદલ્યું. માટીના વાસણોનું હજી પણ મોટા પાયે ઉત્પાદન થતું હતું, પરંતુ અગાઉની અત્યાધુનિક પેઇન્ટિંગ શૈલીને ઘટાડીને ઊંચુંનીચું થતું રેખાઓ, લૂપ્સ અને ફ્રૉન્ડ્સ કરવામાં આવી હતી.

અંતમાં હડપ્પા કબજો દર્શાવે છે કે શહેરી લોથલનો અંત એક ક્રમિક પરિવર્તન તેમજ વિનાશની ક્ષણ હતી. શહેરએ તેના અગાઉના કદ અને જટિલતા ગુમાવી દીધી હતી, પરંતુ તેના રહેવાસીઓએ તેના તકનીકી અને સાંસ્કૃતિક વારસાના તત્વોને જાળવી રાખ્યા હતા અને સ્વીકાર્યા હતા.

ખોદકામ કરાયેલ લોથલ

ભારતીય પુરાતત્વ સર્વેક્ષણ વિભાગે 1954માં લોથલની શોધ કરી હતી. ખોદકામ 13 ફેબ્રુઆરી 1955ના રોજ શરૂ થયું હતું અને 19 મે 1960 સુધી ચાલુ રહ્યું હતું. 1961માં કામ ફરી શરૂ થયું, જ્યારે પુરાતત્વવિદોએ ટેકરીની ઉત્તર, પૂર્વ અને પશ્ચિમ બાજુએ ખાઈઓ ખોલી. આ ખોદકામમાં નહેરો, કોતર અથવા ખીણ, અને તટપ્રદેશ અને પ્રાચીન નદી પ્રણાલી વચ્ચેના જોડાણોનો ખુલાસો થયો હતો.

ખોદકામ કરાયેલા અવશેષોમાં ટેકરા, એક્રોપોલિસ, નીચલા નગર, બજાર, કાર્યશાળાઓ, વેરહાઉસ, બેસિન, કુવાઓ, ગટર, સ્નાન પ્લેટફોર્મ અને રહેણાંક વિસ્તારોનો સમાવેશ થાય છે. ઉપરના માળખાઓ અંશતઃ બેકડ અથવા સૂર્ય-સૂકવેલા ઇંટોમાંથી બાંધવામાં આવ્યા હોવાથી, ઘણા તૂટી પડ્યા હતા અથવા ક્ષીણ થઈ ગયા હતા. જે દિવાલો અને પ્લેટફોર્મ બાકી છે તે ઘણીવાર તેમની મૂળ ઊંચાઈ કરતાં ઓછી હોય છે.

ગોદી અથવા તટપ્રદેશની દિવાલો અમુક અંશે ટકી રહી હતી કારણ કે સતત પૂરને કારણે તેની આસપાસ કાદવ જમા થયો હતો. તે જ સમયે, ધોવાણ અને ઈંટની લૂંટથી ઘણા ઊંચા માળખાઓ દૂર થયા. વેરહાઉસની નજીક, કાદવની ઈંટની ક્ષતિગ્રસ્ત પેરિફેરલ દિવાલ દેખાય છે. બળી ગયેલી ઇંટના અવશેષો ગટર અને સેસપૂલને ચિહ્નિત કરે છે. ક્યુબિકલ વેરહાઉસ બ્લોક્સ તેમના ઊભા પ્લેટફોર્મ પર રહે છે.

આ સ્થળનું રક્ષણ કરવા માટે, ભારતીય પુરાતત્વ સર્વેક્ષણએ પ્રારંભિક તબક્કાથી કેટલીક પરિધીય દિવાલો, ઘાટ અને ઘરોને પૃથ્વી સાથે આવરી લીધા હતા. જાળવણી મુશ્કેલ રહે છે. ક્ષારત્વ કેશિકા ક્રિયા દ્વારા ઈંટકામમાં પ્રવેશ કરે છે, જ્યારે વરસાદ અને સૂર્યપ્રકાશના લાંબા સમય સુધી સંપર્કમાં રહેવાથી અવશેષો નબળા પડે છે. ભારે વરસાદથી સૂર્યપ્રકાશમાં સૂકાઈ ગયેલી માટીની ઇંટોને નુકસાન થાય છે. સ્થિર પાણી શેવાળના વિકાસને પ્રોત્સાહન આપે છે અને ખારાશના સંચયથી ઇંટો સડી જાય છે. પાયામાં તિરાડો જોવા મળી છે, અને પુનઃસ્થાપન કાર્યમાં પાણી અને મીઠાની સતત અસરોને સંબોધિત કરવી આવશ્યક છે.

ખોદકામ કરાયેલા વિસ્તારની બાજુમાં પુરાતત્વીય સંગ્રહાલયમાં લોથલની અગ્રણી હડપ્પા પ્રાચીન વસ્તુઓ છે. આ સંગ્રહ મુલાકાતીઓને હયાત સ્થાપત્ય અવશેષોને શહેરની હસ્તકલા પરંપરાઓ, વેપાર નેટવર્ક, ધાર્મિક પ્રથાઓ અને રોજિંદા જીવન સાથે જોડવામાં મદદ કરે છે.

હડપ્પા પુરાતત્વના ઇતિહાસમાં લોથલ

1947માં બ્રિટિશ ભારતના ભાગલા પછી લોથલની શોધ ખાસ કરીને મહત્વપૂર્ણ બની હતી. હડપ્પા અને મોહેંજોદારો જેવા મુખ્ય સિંધુ સ્થળો પાકિસ્તાનનો ભાગ બની ગયા. ત્યારબાદ ભારતીય પુરાતત્વ સર્વેક્ષણ વિભાગે ઉત્તર-પશ્ચિમ ભારતમાં સંશોધન અને ખોદકામનો નવો કાર્યક્રમ શરૂ કર્યો.

1954 અને 1958ની વચ્ચે કચ્છ અને સૌરાષ્ટ્ર દ્વીપકલ્પમાં 50થી વધુ સ્થળોનું ઉત્ખનન કરવામાં આવ્યું હતું. ધોલાવીરા જેવી સાઇટોએ હડપ્પા સાંસ્કૃતિક ક્ષેત્રની સમજણ વિસ્તૃત કરી. વધુ દૂર દક્ષિણમાં વસાહતોની શોધ દર્શાવે છે કે હડપ્પા સંસ્કૃતિ સિંધુ તટપ્રદેશ સુધી મર્યાદિત નહોતી. તેનો પ્રભાવ અને જાળ કિમ નદી, નર્મદા, તાપ્તી અને ગુજરાતના દરિયાકાંઠા તરફ સેંકડો કિલોમીટર સુધી પહોંચી હતી.

લોથલ સિંધમાં મોહેંજોદારોથી આશરે 670 કિલોમીટર દૂર આવેલું છે. બે સ્થળો વચ્ચેની સરખામણી ઉપયોગી છે, પરંતુ લોથલને માત્ર મોટા શહેરોની નાની નકલ તરીકે ગણવું જોઈએ નહીં. તેના સાંસ્કૃતિક અવશેષો હડપ્પા વિશ્વની પ્રાદેશિક અભિવ્યક્તિનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. સ્વદેશી રેડ વેર પરંપરાઓ, દરિયાકાંઠાના સંસાધનો, વિશિષ્ટ મણકાનું ઉત્પાદન, ભરતીની સ્થિતિ અને ખંભાતના અખાત સાથેના સંપર્કથી તેના પાત્રને આકાર મળ્યો.

આ સ્થળને એપ્રિલ 2014માં યુનેસ્કોની વિશ્વ ધરોહરની કામચલાઉ યાદીમાં નામાંકિત કરવામાં આવ્યું હતું. તેનું નામાંકન તે યાદીમાં બાકી છે.

આધુનિક સ્થિતિ અને જાળવણી

લોથલ સારગવાલા નજીક એક પુરાતત્વીય સ્થળ તરીકે સંરક્ષિત છે. તેનું સ્થાન અમદાવાદ, ભાવનગર, રાજકોટ, ધોળકા અને નજીકના રેલવે જોડાણોથી સુલભ છે. પુરાતત્વીય સંગ્રહાલય ખોદકામ કરાયેલા નગર માટે એક મહત્વપૂર્ણ વ્યાખ્યાત્મક સેટિંગ પ્રદાન કરે છે.

બચી ગયેલા અવશેષો સંવેદનશીલ છે. ખારાશ, વરસાદ, સૂર્ય, શેવાળ, સ્થિર પાણી, ધોવાણ અને ઈંટ દૂર કરવાથી આ સ્થળને અસર થઈ છે. કાદવ-ઈંટનું સ્થાપત્ય ખાસ કરીને નાજુક છે. કાંપ પડવાથી તટપ્રદેશની ઊંડાઈમાં પણ ઘટાડો થયો છે, જ્યારે ખારાશના થાપણો ઇંટોને બગાડવાનું ચાલુ રાખે છે.

લોથલની જાળવણી માટે તેની હયાત દિવાલોને પ્રદર્શિત કરવા કરતાં વધુ જરૂર છે. આ સ્થળનો અર્થ નગર, તટપ્રદેશ, નદીની નહેરો, વેરહાઉસ, વર્કશોપ, ક્ષેત્રો અને વ્યાપક દરિયાકાંઠાના વાતાવરણ વચ્ચેના સંબંધ પર આધાર રાખે છે. પ્રાચીન જળ પ્રણાલી નોંધપાત્ર રીતે બદલાઈ ગઈ છે, અને આધુનિક લેન્ડસ્કેપ હવે હડપ્પા વસાહતને આકાર આપતી પરિસ્થિતિઓને બરાબર પુનઃઉત્પાદિત કરતું નથી.

લોથલ મૂલ્યવાન છે કારણ કે તે જ્ઞાનના ઘણા એકબીજા સાથે જોડાયેલા સ્વરૂપોના પુરાવા સાચવે છેઃ નેવિગેશન અને જળ નિયંત્રણ, ઈંટ ઇજનેરી, ડ્રેનેજ, માપન, હસ્તકલા વિશેષતા, ખાદ્ય ઉત્પાદન, વેપાર વહીવટ અને કલાત્મક પ્રતિનિધિત્વ. તેના અવશેષો એ પણ દર્શાવે છે કે પર્યાવરણીય પરિવર્તન કેવી રીતે શહેરી સમાજમાં પરિવર્તન લાવી શકે છે. આ સ્થળ પાણીની આસપાસ બાંધવામાં આવ્યું હતું, પાણી દ્વારા સમૃદ્ધ થયું હતું અને આખરે પૂર, ખારાશ, નદીની પાળી અને બદલાતી આબોહવા દ્વારા તેને નબળી પાડવામાં આવ્યું હતું.

સમયરેખા

<સમયરેખા ઘટનાઓ = {[ {વર્ષઃ-3000, શીર્ષકઃ "પ્રારંભિક વસાહત", વર્ણનઃ "એક નાની સ્થાનિક વસાહત નદી અને ખંભાતના અખાતની નજીક વિકસે છે, જે તાંબાની વસ્તુઓ, મણકા, અર્ધ-કિંમતી પથ્થરો અને સૂક્ષ્મ લાલ વાસણોનું ઉત્પાદન કરે છે". }, {વર્ષઃ-2350, શીર્ષકઃ "પૂર અને શહેરી વિસ્તરણ", વર્ણનઃ "પૂર અગાઉના ગામના પાયાને નષ્ટ કરે છે. હડપ્પા સમુદાયો વસાહતનો વિસ્તાર કરે છે અને ઊભા થયેલા મેદાનો પર આયોજિત નગર બનાવે છે. }, {વર્ષઃ-2300, શીર્ષકઃ "લોથલનું નિર્માણ", વર્ણનઃ "મુખ્ય હડપ્પા વસાહતનું નિર્માણ સામાન્ય રીતે આ સમયગાળાની આસપાસ કરવામાં આવે છે". }, {વર્ષઃ-2400, શીર્ષકઃ "પરિપક્વ હડપ્પા વિકાસ", વર્ણનઃ "એક્રોપોલિસ, નીચલા નગર, બજાર, કાર્યશાળાઓ, ગટર વ્યવસ્થા, વેરહાઉસ અને તટપ્રદેશ એક સંકલિત શહેરી વસાહતમાં વિકસે છે". }, {વર્ષઃ-2000, શીર્ષકઃ "નદી પરિવર્તન અને પુનઃનિર્માણ", વર્ણનઃ "નદીના પ્રવાહમાં ફેરફારો બેસિનની પહોંચ ઘટાડે છે. એક નવો ઇનલેટ અને નહેર બનાવવામાં આવે છે, જ્યારે વારંવાર પૂર આવ્યા પછી વસાહતનું પુનઃનિર્માણ કરવામાં આવે છે. }, {વર્ષઃ-1900, શીર્ષકઃ "મોટો વિનાશ", વર્ણનઃ "એક વિશાળ પૂર નબળા નગરપ્રદેશનો મોટાભાગનો નાશ કરે છે. શહેરી વહીવટ અને લાંબા અંતરના વેપારમાં ઘટાડો ". }, {વર્ષઃ-1900, શીર્ષકઃ "હડપ્પાના અંતમાં કબજો", વર્ણનઃ "હડપ્પાના માટીકામ, લેખન, વજન, વાસણો અને ધાર્મિક પરંપરાઓને જાળવી રાખીને લોથલમાં એક નાની વસ્તી રહે છે". }, {વર્ષઃ-1700, શીર્ષકઃ "પછીની વસાહતનો અંત", વર્ણનઃ "લોથલનો શહેરી પ્રભાવ મોટાભાગે અદૃશ્ય થઈ ગયો છે, જો કે આ પ્રદેશમાં હડપ્પા હસ્તકલા અને ભૌતિક સંસ્કૃતિના તત્વો ચાલુ છે". }, {વર્ષઃ 1954, શીર્ષકઃ "પુરાતત્વીય શોધ", વર્ણનઃ "ભારતીય પુરાતત્વ સર્વેક્ષણ લોથલને એક પ્રાચીન વસાહત તરીકે ઓળખે છે". }, {વર્ષઃ 1955, શીર્ષકઃ "ખોદકામ શરૂ", વર્ણનઃ "ભારતીય પુરાતત્વ સર્વેક્ષણ હેઠળ 13 ફેબ્રુઆરીના રોજ ખોદકામ શરૂ થાય છે". }, {વર્ષઃ 1960, શીર્ષકઃ "પ્રથમ મુખ્ય ખોદકામનો તબક્કો સમાપ્ત થાય છે", વર્ણનઃ "પ્રારંભિક ખોદકામ અભિયાન 19 મે સુધી ચાલુ રહે છે". }, {વર્ષઃ 1961, શીર્ષકઃ "વધુ ખોદકામ", વર્ણનઃ "ટેકરીની આસપાસ કામ ફરી શરૂ થાય છે અને તટપ્રદેશ સાથે સંકળાયેલી વધારાની નહેરો અને જોડાણો દર્શાવે છે". }, {વર્ષઃ 2014, શીર્ષકઃ "યુનેસ્કોની કામચલાઉ સૂચિ", વર્ણનઃ "લોથલને યુનેસ્કોની વિશ્વ ધરોહરની કામચલાઉ સૂચિમાં સામેલ કરવા માટે નામાંકિત કરવામાં આવ્યો છે". } ]} />

આ પણ જુઓ

• [ધોલાવીરા _ PRESERVE _ 0 _
• [મોહેંજો-દારો _ પ્રેઝર્વ _ 1 _
• [હડપ્પા _ પ્રેઝર્વ _ 2 _
• [ભગતરાવ _ પ્રેઝર્વ _ 3 _
• [રંગપુર _ પ્રેઝર્વ _ 4 _
• [લોથલ પુરાતત્વીય સંગ્રહાલય _ PRESERVE _ 5 _
• [લોથલ ડોકયાર્ડ _ પ્રેઝર્વ _ 6 _