స్వాలీ యుద్ధం-ఆంగ్ల ఈస్ట్ ఇండియా కంపెనీ భారత జలాల్లోకి ప్రవేశించింది

సారాంశం

1612 నవంబర్ 29-30న, ఇంగ్లీష్ ఈస్ట్ ఇండియా కంపెనీకి చెందిన నాలుగు నౌకలు గుజరాత్లోని సూరత్ సమీపంలోని తీరప్రాంత స్థావరమైన సువాలి వద్ద పోర్చుగీస్ దళంతో పోరాడాయి. కెప్టెన్ థామస్ బెస్ట్ నేతృత్వంలోని ఆంగ్ల స్క్వాడ్రన్లో రెడ్ డ్రాగన్, హోసియాండర్, జేమ్స్, మరియు సోలమన్ ఉన్నారు. దీనికి వ్యతిరేకంగా నాలుగు పోర్చుగీస్ గాలియన్లు మరియు 26 రోయింగ్ బెరడులు ఉన్నాయి, మనుగడలో ఉన్న ఖాతా ప్రకారం ఆయుధాలు లేని ఓడలు.

నిశ్చితార్థం సాపేక్షంగా చిన్నది, కానీ దాని పరిణామాలు రెండు రోజుల పోరాటానికి మించి చేరుకున్నాయి. పోర్చుగల్ చాలాకాలంగా భారతదేశంతో సముద్ర వాణిజ్యాన్ని నియంత్రించడానికి ప్రయత్నించింది, అయితే ఆంగ్ల వాణిజ్య సంస్థలు ఈస్ట్ ఇండీస్లోకి మరియు సుగంధ ద్రవ్యాల వాణిజ్యం కోసం మార్గాలను వెతుకుతున్నాయి. ఆంగ్లేయుల విజయం సూరత్లో వారి స్థానాన్ని బలోపేతం చేసింది, గుజరాత్ గవర్నర్తో వాణిజ్య ఒప్పందాన్ని కుదుర్చుకోవడానికి సహాయపడింది, ఆంగ్ల వ్యాపారుల పట్ల మరింత అనుకూలమైన మొఘల్ వైఖరికి దోహదపడింది.

నేపథ్యం

పదిహేనవ మరియు పదహారవ శతాబ్దాల చివరలో భారతదేశంతో వాణిజ్యంపై పోర్చుగీస్ ఆధిపత్యం ఆంగ్ల కంపెనీలకు బలీయమైన అడ్డంకిని సృష్టించింది. 1551లో స్థాపించబడిన మర్చంట్ అడ్వెంచర్స్ కంపెనీ, తరువాత ముస్కోవీ కంపెనీ అని పిలువబడింది, మరియు 1600లో స్థాపించబడిన ఇంగ్లీష్ ఈస్ట్ ఇండియా కంపెనీ, రెండూ తూర్పు వాణిజ్య నెట్వర్క్లను చేరుకోవడానికి ప్రయత్నిస్తున్నాయి.

ఆంగ్ల సముద్రయానాలు ప్రత్యేక వెంచర్లుగా నిర్వహించబడ్డాయి, ప్రతి ఒక్కటి సబ్స్క్రిప్షన్ స్టాక్ ద్వారా నిధులు సమకూర్చబడ్డాయి. 1612 మరియు 1614 మధ్య థామస్ బెస్ట్ నాయకత్వం వహించిన ఈస్ట్ ఇండియా కంపెనీ పదవ సముద్రయానం స్వాలీ యుద్ధానికి సంబంధించిన యాత్ర. ఈ సముద్రయానం సూరత్ కు నేరుగా దండయాత్రగా ప్రారంభించబడలేదుః అంతకుముందు ఆంగ్ల సముద్రయానాలు జపాన్, భారతదేశం, సుమత్రా మరియు మసాలా దినుసులు ఉత్పత్తి చేసే ప్రాంతాలతో సహా ఆసియాలోని ఇతర ప్రాంతాల వైపు కూడా మార్గాలను అనుసరించాయి.

1612 ఫిబ్రవరి 1న గ్రేవ్సెండ్ నుండి బెస్ట్ నౌకాదళం బయలుదేరింది. ఇది ప్రస్తుత ట్రినిడాడ్ గుండా సెప్టెంబర్ 3న డామన్ చేరుకుంది. రెండు రోజుల తరువాత, సెప్టెంబరు 5న, ఓడలు తాప్తి నది ముఖద్వారం సమీపంలో ఉన్న ఆ ప్రాంతంలోని అప్పటి ప్రధాన మొఘల్ నౌకాశ్రయమైన సూరత్ చేరుకున్నాయి.

ముందడుగు వేయండి

1612 సెప్టెంబరు 13న 16 బార్క్ల పోర్చుగీస్ స్క్వాడ్రన్ సూరత్లోకి ప్రవేశించింది. ఈ రాక ఆంగ్లేయులపై ఒత్తిడిని పెంచింది, వారికి వ్యాపారం చేయడానికి మరియు కర్మాగారాన్ని స్థాపించడానికి అధికారిక అనుమతి అవసరం. సెప్టెంబరు 22న, సూరత్లో వాణిజ్యం, స్థిరపడే హక్కును కోరుతూ బెస్ట్ మొఘల్ చక్రవర్తికి ఒక దూతను పంపాడు. అనుమతి నిరాకరించినట్లయితే అతను భారతదేశం విడిచి వెళ్లాలని భావించినట్లు సమాచారం.

లాభదాయకమైన ఫలితం కోసం కంపెనీ యొక్క అవసరం కూడా దాని శాసనపత్రం ద్వారా రూపొందించబడింది. 1609లో, కింగ్ జేమ్స్ I మూడు సంవత్సరాలలో లాభదాయకమైన వెంచర్లను ముగించకపోతే అది రద్దు చేయబడుతుందనే షరతుపై కంపెనీ చార్టర్ను పొడిగించారు.

సెప్టెంబరు 30 న ఉద్రిక్తతలు పెరిగాయి, తన మనుషులలో ఇద్దరు, వెంబడించే కానింగ్ మరియు విలియం ఛాంబర్స్ ఒడ్డుకు అరెస్టు చేయబడ్డారని బెస్ట్ తెలుసుకున్నాడు. దీనికి ప్రతిస్పందనగా, అతను గుజరాత్ గవర్నర్కు చెందిన ఓడను అదుపులోకి తీసుకొని, ఇద్దరు ఖైదీలకు బదులుగా దానిని విడుదల చేయడానికి ముందుకొచ్చాడు.

అక్టోబర్ 10న, బెస్ట్ తన నౌకలను సూరత్కు ఉత్తరాన సుమారు 12 మైళ్ళు లేదా 19 కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉన్న సువాలి అనే చిన్న పట్టణానికి తరలించాడు. పట్టణంలోని ఒక కోట వద్ద గవర్నర్ రాజపుత్ర తిరుగుబాటుతో నిమగ్నమై ఉండవచ్చు, అయితే మనుగడలో ఉన్న వృత్తాంతం దీనిని అనిశ్చితంగా చూపిస్తుంది. అక్టోబరు 17 మరియు 21 మధ్య, చర్చలు మొఘల్ చక్రవర్తి ఆమోదానికి లోబడి ఆంగ్ల వాణిజ్య అధికారాలను మంజూరు చేసే ఒప్పందాన్ని రూపొందించాయి.

ఈవెంట్

నవంబర్ 29న ఘర్షణ జరిగింది, కానీ ఇరుపక్షాలకు పెద్దగా నష్టం జరగలేదు. నిర్ణయాత్మక ఉద్యమం నవంబర్ 30న పగటిపూట వచ్చింది. రెడ్ డ్రాగన్ లో నౌకాయానం చేస్తూ, కెప్టెన్ మేజర్ నునో డా కున్హా నేతృత్వంలోని నాలుగు పోర్చుగీస్ గాలియన్ల శ్రేణి గుండా ఉత్తమ నౌక ప్రయాణించింది. ఈ విన్యాసాల సమయంలో మూడు పోర్చుగీస్ నౌకలు నేలకూలాయి. హోసియాండర్ అప్పుడు పోర్చుగీస్ ఏర్పాటుకు అవతలి వైపున రెడ్ డ్రాగన్ లో చేరాడు.

పోర్చుగీసు వారు నేలమట్టం చేయబడిన మూడు గాలియన్లను తిరిగి నింపగలిగారు. అందువల్ల పోర్చుగీస్ స్క్వాడ్రన్ను నాశనం చేయడంలో లేదా స్వాధీనం చేసుకోవడంలో ఈ చర్య ముగియలేదు. బదులుగా, ప్రత్యర్థి శక్తులు ఉద్రిక్తమైన ప్రతిష్టంభనలో ఉండిపోయాయి.

రాత్రి 9 గంటల సమయంలో పోర్చుగీసు వారు ఆంగ్ల నౌకలకు నిప్పు పెట్టడానికి ప్రయత్నించారు. ఒక బెరడును అగ్నిమాపక నౌకగా వారి వైపు పంపారు. ఆంగ్ల వాచ్ ఈ దాడిని గుర్తించింది, మరియు ఫిరంగి కాల్పులు బెరడును ముంచివేశాయి. ఈ ప్రయత్నంలో ఎనిమిది మంది మరణించారు. అగ్నిమాపక-ఓడ దాడి వైఫల్యం పోర్చుగీసులు ప్రతిష్టంభనను దగ్గరి-శ్రేణి దాడిగా మార్చకుండా నిరోధించింది.

కీలక దశలు

1. ప్రారంభ ఘర్షణః రెండు నావికాదళ దళాలు నవంబర్ 29న గణనీయమైన నష్టం లేకుండా ఘర్షణ పడ్డాయి.
2. ఆంగ్ల పురోగతిః నవంబర్ 30 ఉదయం, రెడ్ డ్రాగన్ పోర్చుగీస్ నిర్మాణం గుండా వెళ్ళింది, దీనివల్ల మూడు గాలియన్లు నేలకూలిపోయాయి.
3. పోర్చుగీస్ ఎదురుదాడిః ఆ రాత్రి ఒక బెరడును అగ్నిమాపక నౌకగా పంపారు, కాని అది ఆంగ్ల ఫిరంగి కాల్పులతో మునిగిపోయింది.
4. స్టాండ్ఆఫ్ మరియు నిష్క్రమణః ఏ పక్షం కూడా ప్రత్యర్థి స్క్వాడ్రన్ను నాశనం చేయలేదు, డిసెంబర్ 5న బెస్ట్ డయ్యూకి ప్రయాణించే వరకు ఘర్షణ కొనసాగింది.

టర్నింగ్ పాయింట్లు

పోర్చుగీస్ రేఖ గుండా వెళ్ళే ఆంగ్ల మార్గం యుద్ధం యొక్క అత్యంత ముఖ్యమైన వ్యూహాత్మక క్షణం. నేలమట్టం చేసిన గాలియన్లు తరువాత తిరిగి తేలుతున్నప్పటికీ, చిన్న ఆంగ్ల స్క్వాడ్రన్ సూరత్ సమీపంలోని జలాలపై పోర్చుగీస్ నియంత్రణను సవాలు చేయగలదని ఈ యుక్తి నిరూపించింది. విఫలమైన అగ్నిమాపక-ఓడ దాడి రెండవ క్లిష్టమైన క్షణంః ఆంగ్ల నిఘా మరియు ఫిరంగి కాల్పులు హానికరమైన దాడిని నిరోధించాయి.

పాల్గొనేవారు

ఇంగ్లీష్ ఈస్ట్ ఇండియా కంపెనీ

కెప్టెన్ థామస్ బెస్ట్ ఆంగ్ల దళానికి నాయకత్వం వహించాడు. యుద్ధానికి సంబంధించి పేరు పెట్టబడిన నౌకలు రెడ్ డ్రాగన్, హోసియాండర్, జేమ్స్, మరియు సోలమన్. రెడ్ డ్రాగన్ మరియు హోసియాండర్ యుద్ధ సమయంలో అత్యంత ప్రత్యక్షంగా వివరించబడిన నౌకలు, అయితే జేమ్స్ మరియు సోలమన్ కూడా కంపెనీ ఎనిమిదవ సముద్రయానంతో సంబంధం కలిగి ఉన్నాయి.

బెస్ట్ యొక్క లక్ష్యం వాణిజ్యపరంగా మరియు సైనికపరంగా కూడా ఉండేది. సూరత్లో వ్యాపారం చేయడానికి ఆయనకు అనుమతి అవసరం, గుజరాత్ అధికారులతో చర్చల సమయంలో నౌకాదళ ఘర్షణ అతని స్థానాన్ని బలోపేతం చేసింది.

పోర్చుగీస్ నావికా దళం

కెప్టెన్ మేజర్ నునో డా కున్హా నాలుగు పోర్చుగీస్ గాలియన్లకు నాయకత్వం వహించాడు. వారికి 26 రోయింగ్ బార్కులు మద్దతు ఇచ్చాయి. నేలకూలిన మూడు నౌకలను తిరిగి తేలుతూ పోవడానికి పోర్చుగీసులు తగినంత నియంత్రణను కొనసాగించారు, కానీ వారి అగ్నిమాపక-ఓడ దాడి విఫలమైంది మరియు ఆంగ్లేయులు డయుకు బయలుదేరే ముందు ఆ ప్రాంతంలోనే ఉండగలిగారు.

పరిణామాలు

బెస్ట్ డిసెంబర్ 5న డయుకు ప్రయాణించింది. 1613 జనవరి 6న, జహంగీర్ చక్రవర్తి వాణిజ్య ఒప్పందాన్ని ఆమోదించినట్లు ధృవీకరిస్తూ గుజరాత్ గవర్నర్ నుండి ఆయనకు ఒక లేఖ వచ్చింది. ఇంగ్లీష్ విజయాన్ని నివేదించే లేఖలతో జనవరి 16న ఆంథోనీ స్టార్కీని ఇంగ్లాండ్ వైపు పంపారు. స్టార్కీ తరువాత మరణించాడు, మరియు ఇద్దరు జెస్యూట్ పూజారులు అతనికి విషప్రయోగం చేశారని ఆంగ్ల వృత్తాంతాలు పేర్కొన్నాయి; ఈ ఆరోపణ ఒక స్థిరపడిన వాస్తవం కాకుండా ఒక వాదనగా సమర్పించబడింది.

బెస్ట్ జనవరి 18న సిలోన్ వరకు కొనసాగింది, తరువాత సుమత్రాకు ప్రయాణించింది. అతను భారతదేశాన్ని తిరిగి సందర్శించకుండా ఏప్రిల్ 1614 లో ఇంగ్లాండ్కు తిరిగి వచ్చాడు.

చారిత్రక ప్రాముఖ్యత

స్వాలీ యుద్ధం భారతదేశంలో ఆంగ్ల ఈస్ట్ ఇండియా కంపెనీకి ప్రారంభ పురోగతిని సూచించింది. ఇది వెంటనే ఆంగ్ల రాజకీయ ఆధిపత్యాన్ని సృష్టించలేదు, లేదా ఈ ప్రాంతంలో పోర్చుగీస్ కార్యకలాపాలను అంతం చేయలేదు. పోర్చుగీసులను సముద్రంలో సవాలు చేయవచ్చని, ఆంగ్ల వ్యాపారులు ఎక్కువ విశ్వాసంతో చర్చలు జరపగలరని నిరూపించడంలో దీని ప్రాముఖ్యత ఉంది.

ఈ యుద్ధం మొఘల్ దౌత్యాన్ని కూడా ప్రభావితం చేసింది. గుజరాత్ సుబేదార్ లేదా గవర్నర్ ఈ సంఘటనను జహంగీర్ చక్రవర్తికి నివేదించారు. ఆ తరువాత, జహంగీర్ పోర్చుగీసు వారి కంటే ఆంగ్లేయుల పట్ల ఎక్కువ అనుకూలంగా ఉన్నాడు. ఈ మార్పు సూరత్ వాణిజ్య ప్రపంచంలో ఆంగ్లేయులు పట్టు సాధించడానికి సహాయపడింది.

యూరోపియన్ ప్రత్యర్థులు మరియు సముద్రపు దొంగల నుండి తన వాణిజ్య ప్రయోజనాలను కాపాడుకోవడానికి ఒక చిన్న నావికాదళాన్ని ఏర్పాటు చేయమని కూడా కంపెనీని ప్రోత్సహించారు. ఆ నిరాడంబరమైన నావికాదళ ప్రారంభం ఆధునిక భారత నావికాదళానికి మూలంగా పరిగణించబడుతుంది.

వారసత్వం

స్వాలీ అని ఆంగ్లీకరించబడిన సువాలి, సూరత్ సమీపంలో ఓడరేవుగా ఆంగ్లేయులకు ఉపయోగపడింది. ఇది ఆకస్మిక తుఫానులు మరియు సైనిక దాడుల నుండి రక్షించబడినట్లుగా పరిగణించబడింది మరియు తక్కువ అలల సమయంలో ఇది నౌకాయానంగా ఉండిపోయింది. సూరత్ లోని ఓడరేవులు ఫ్రెంచ్ మరియు పోర్చుగీస్ కార్యకలాపాలతో కూడిన సమస్యలను కలిగి ఉన్నందున దాని స్థానం కూడా ప్రయోజనకరంగా ఉంది.

తరువాత ఆంగ్లేయులు ఓడరేవు వద్ద సౌకర్యాలను నిర్మించి, దాని వినియోగాన్ని పరిమితం చేసి, ప్రవేశానికి అనుమతి కోసం సుంకాలను వసూలు చేశారు. ఈ విధంగా సువాలి అభివృద్ధి ఘర్షణ ద్వారా బహిర్గతమైన ఆచరణాత్మక అవసరాల నుండి నేరుగా అనుసరించిందిః సురక్షితమైన లంగరు, సూరత్కు ప్రవేశం మరియు ప్రారంభ ఆంగ్ల వాణిజ్యానికి రక్షణ.

చరిత్ర రచన

ఈ యుద్ధం సాధారణంగా దాని పరిమాణానికి అనుగుణంగా లేని పరిణామాలతో సాపేక్షంగా చిన్న నావికాదళ నిశ్చితార్థంగా గుర్తుంచుకోబడుతుంది. మనుగడలో ఉన్న కథనం ఆంగ్ల యుక్తి, విఫలమైన పోర్చుగీస్ ఫైర్-షిప్ దాడి మరియు వాణిజ్య హక్కుల తదుపరి మొఘల్ ధృవీకరణను నొక్కి చెబుతుంది. ఇది యుద్ధాన్ని తరువాత ఆంగ్ల కంపెనీ నావికాదళం అభివృద్ధితో కూడా కలుపుతుంది.

రాబర్ట్ కెర్ యొక్క ప్రయాణాల సేకరణ, సర్ థామస్ రో యొక్క జర్నల్ మరియు థామస్ బెస్ట్ యొక్క సముద్రయానం గురించి విలియం ఫోస్టర్ యొక్క అధ్యయనం ఈ ఎపిసోడ్ను అర్థం చేసుకోవడానికి ప్రధాన డాక్యుమెంటరీ ఫ్రేమ్వర్క్ను అందిస్తాయి. ఈ సంఘటన భారత జలాలను తక్షణమే జయించినట్లుగా కాకుండా, తరువాతి శతాబ్దాలలో దీని ప్రాముఖ్యత మరింత స్పష్టంగా మారిన ప్రారంభ వాణిజ్య మరియు దౌత్య ప్రారంభంగా ఉత్తమంగా అర్థం చేసుకోబడింది.

కాలక్రమం

<కాలక్రమ సంఘటనలు = {[ {సంవత్సరంః 1612, శీర్షికః "ఉత్తమ సూరత్ చేరుకుంటుంది", వివరణః "థామస్ బెస్ట్ యొక్క ఈస్ట్ ఇండియా కంపెనీ దండయాత్ర డామన్ గుండా సెప్టెంబర్ 5న సూరత్ చేరుకుంటుంది". }, {సంవత్సరంః 1612, శీర్షికః "ట్రేడింగ్ అగ్రిమెంట్ నెగోషియేటెడ్", వివరణః "అక్టోబర్ 17 మరియు 21 మధ్య, బెస్ట్ గుజరాత్ గవర్నర్ నుండి వాణిజ్య అధికారాలను పొందుతుంది, ఇది సామ్రాజ్య ధృవీకరణకు లోబడి ఉంటుంది". }, {సంవత్సరంః 1612, శీర్షికః "యుద్ధం ప్రారంభమవుతుంది", వివరణః "నవంబర్ 29న సువాలి వద్ద ఒక ఘర్షణ జరుగుతుంది". }, {సంవత్సరంః 1612, శీర్షికః "పోర్చుగీస్ లైన్ ద్వారా ఇంగ్లీష్ బ్రేక్", వివరణః "నవంబర్ 30న, రెడ్ డ్రాగన్ పోర్చుగీస్ గాలియన్ల గుండా వెళుతుంది; మూడు నేలమీద పరుగెత్తుతాయి కానీ తరువాత తిరిగి తేలుతాయి". }, {సంవత్సరంః 1612, శీర్షికః "ఫైర్-షిప్ అటాక్ ఫెయిల్స్", వివరణః "ఆంగ్ల నౌకలను కాల్చడానికి పంపిన పోర్చుగీస్ బెరడు ఫిరంగి కాల్పులతో మునిగిపోయింది, ఎనిమిది మంది ప్రాణాలు కోల్పోయారు". }, {సంవత్సరంః 1613, శీర్షికః "జహంగీర్ ఒప్పందాన్ని ధృవీకరిస్తాడు", వివరణః "కెప్టెన్ బెస్ట్ జనవరి 6న వాణిజ్య ఒప్పందాన్ని ధృవీకరిస్తాడు". } ]} />

ఇవి కూడా చూడండి

• [దియు యుద్ధం _ ప్రెసెర్వ్ _ 0 _
• [సూరత్ _ ప్రెసెర్వ్ _ 1 _
• [జహంగీర్ _ ప్రెసెర్వ్ _ 2 _
• [ఇంగ్లీష్ ఈస్ట్ ఇండియా కంపెనీ _ ప్రెసెర్వ్ _ 3 _